مدت شارژ، دردسر جدید سایبرتراک
داده‌های اولیه مربوط به شارژ حاکی از مدت‌زمان طولانی این فرآیند است، به‌طوری‌که پر شدن ۸۰درصد باتری در مدتی طولانی‌تر از ۲۵دقیقه‌ای انجام می‌شود که شرکت به طور رسمی اعلام کرده بود. چالش اصلی نیز ریشه در کاهش سریع قدرت شارژ و در نتیجه طولانی شدن مدت‌زمان شارژ واقعی و فراتر از انتظارات است. تسلا برای برطرف کردن شبهات و تکرار احتمالی مشکلات باتری مدل Y، «سایبر سل» را معرفی کرد که یک نسخه پیشرفته‌تر از باتری ۴۶۸۰ است. هرچند شرکت مدعی است تراکم انرژی ۱۰درصد افزایش یافته، اما داده‌های مخصوص شارژ هزینه در این زمینه ارائه نشده‌اند.
با این وجود به دلیل فقدان یک منحنی شارژ کامل، نتیجه قطعی امکان‌پذیر نیست. اخیرا یک سایبرتراک در محل شارژ مخصوص این خودروها در ایستگاه V۳سوپرشارژر دیده شد. مشخص شد که مدت‌زمان شارژ ۱۴۸ کیلووات در ظرفیت ۳۵درصد بسیار کمتر از مدل‌های دیگر تسلا با سطح قدرت مشابه است. مدت‌زمان تخمین‌زده‌شده برای شارژ ۸۰درصد باتری به ۳۵دقیقه افزایش یافته است. همچنین یک مالک سایبرتراک فرآیند شارژ خودرو را به طور واضح‌تر تشریح کرد. به گفته وی ۴۰دقیقه طول می‌کشد تا ۸۰درصد باتری خودرو پر شود و قدرت شارژ از ۲۵۰ کیلووات در ۲۰درصد به ۱۵۰کیلووات در ۴۰درصد کاهش می‌یابد. هنگام شارژ نیز بین ۶۵ تا ۸۵درصد قدرت شارژ حدود ۸۰کیلووات است. البته تسلا به طور عمدی عملکرد شارژ را به طور نرم‌افزاری محدود کرد تا داده‌های خاصی برای ارزیابی و بهبود عملکرد طولانی‌مدت باتری فراهم کند.
