رویداد
بحران مالی در صنعت قطعهسازی
ایسنا- پرداخت تسهیلات ۲۰۰۰ میلیارد تومانی به ایران خودرو و سایپا مستلزم اقدام عاجل دولت بوده، چراکه بسیاری از شرکتهای قطعهساز بهواسطه عدم دریافت بدهیهای خود از خودروسازان دچار کمبود نقدینگی شده و اقدام به تعدیل نیرو کرده و در مواردی به تعطیلی کامل رسیدهاند.
محمدرضا نجفی منش - عضو انجمن قطعهسازان، با بیان مطلب بالا اظهار کرد: در بسیاری از کشورهای دنیا در زمان رکود اقتصادی که به واسطه آن اقتصاد یا صنایع دچار مشکل میشوند، معمولا دولتها در سه بخش مهم اقتصادی کشور یعنی خودروسازی، بانکها و ساختمان اقدام به ارائه تسهیلات و کمکهای مالی میکنند که از این دسته میتوان به شرکت جنرال موتورز درآمریکا و کشور ترکیه اشاره کرد.
محمدرضا نجفی منش - عضو انجمن قطعهسازان، با بیان مطلب بالا اظهار کرد: در بسیاری از کشورهای دنیا در زمان رکود اقتصادی که به واسطه آن اقتصاد یا صنایع دچار مشکل میشوند، معمولا دولتها در سه بخش مهم اقتصادی کشور یعنی خودروسازی، بانکها و ساختمان اقدام به ارائه تسهیلات و کمکهای مالی میکنند که از این دسته میتوان به شرکت جنرال موتورز درآمریکا و کشور ترکیه اشاره کرد.
ایسنا- پرداخت تسهیلات ۲۰۰۰ میلیارد تومانی به ایران خودرو و سایپا مستلزم اقدام عاجل دولت بوده، چراکه بسیاری از شرکتهای قطعهساز بهواسطه عدم دریافت بدهیهای خود از خودروسازان دچار کمبود نقدینگی شده و اقدام به تعدیل نیرو کرده و در مواردی به تعطیلی کامل رسیدهاند.
محمدرضا نجفی منش - عضو انجمن قطعهسازان، با بیان مطلب بالا اظهار کرد: در بسیاری از کشورهای دنیا در زمان رکود اقتصادی که به واسطه آن اقتصاد یا صنایع دچار مشکل میشوند، معمولا دولتها در سه بخش مهم اقتصادی کشور یعنی خودروسازی، بانکها و ساختمان اقدام به ارائه تسهیلات و کمکهای مالی میکنند که از این دسته میتوان به شرکت جنرال موتورز درآمریکا و کشور ترکیه اشاره کرد.
ارسال نظر