چشم امید به راهور ناجا
هر چند راهور ناجا به عنوان مجری این مصوبه معرفی شده است اما به گفته مقامات نیروی انتظامی اجرای این مصوبه الزاماتی دارد که هم اکنون بسترهای آن آماده نیست.
گروه خودرو - طبق مصوبه هیات دولت تردد خودروهای فرسوده در حالی از پنج شنبه آینده در هشت کلانشهر کشور ممنوع میشود که هنوز دستورالعملی مبنی بر چگونگی توقف خودروهای مذکور ابلاغ نشده است.
هر چند راهور ناجا به عنوان مجری این مصوبه معرفی شده است اما به گفته مقامات نیروی انتظامی اجرای این مصوبه الزاماتی دارد که هم اکنون بسترهای آن آماده نیست. در این مورد ایرنا به نقل از سردار اسماعیل احمدیمقدم فرمانده نیروی انتظامی تاکید کرده که وی تاکید بر اجرای قانون توسط ناجا به این نکته اشاره داشته که نیروی انتظامی نمیتواند در معابر کلانشهرها ایست بارزسی قرار دهد.
وی همچنین عنوان کرده که در گذشته از روی پلاک خودروها مدل آنان را میتوانستیم مشخص کنیم، اما با پلاکهای ملی، اینکار عملی نمیشود.
این مقام انتظامی همچنین با بیان اینکه نیروی انتظامی در گلوگاهها، اسناد خودروها را بررسی میکند و با خودروهای فرسوده بر اساس قوانین برخورد خواهد کرد، اظهار کرده که توقع از نیروی انتظامی برای استفاده از توان خود برای کنترل خودروهای فرسوده موجب دوری ناجا از وظایف اصلی خواهد شد.
بر همین اساس سردار اسکندر مومنی رییس پلیس راهنمایی و رانندگی نیز در این خصوص با بیان اینکه توقیف، آخرین مرحله برخورد با خودروهای فرسوده است، تاکید کرده که راههای بسیاری برای ساماندهی خودروهای فرسوده وجود دارد.
وی تصریح کرده که دولت پس از مصوبه ای که تردد خودروهای فرسوده را از اول تیرماه در هشت کلانشهر ممنوع کرد، مصوبه دیگری را داشته مبنی بر اینکه تسهیلاتی برای دارندگان خودروهای فرسوده قائل شود.
هر چند مومنی معتقد است که برخورد پلیس در این زمینه آخرین مرحله خروج خودروهای فرسوده است، اما وی بر این نکته نیز تاکید میکند که جلوگیری از تردد خودروها سیاست کلی نیست.
خروج خودروهای فرسوده هر چند به عنوان راهی مناسب برای رفع آلودگی هوا و همچنین صرفهجویی در مصرف سوخت طی سالهای ۸۶ -۸۵ و با تشکیل ستاد تبصره ۱۳ به طور جدی از سوی دولت پیگیری شد، اما عدم هماهنگی بین نهادهای متولی در نهایت منجر به بروز مشکلاتی شد که سرعت اجرای این طرح را کاهش داد.
هم اکنون در وضعیتی قرار داریم که ۴۰۰ هزار خودروی فرسوده در کشور تردد دارد اما خودروسازان با توجه به وضعیت تولید نمیتوانند خودروی جایگزین را تامین کند، از سوی دیگر تجربه نیز نشان داده که بانکها نمیتوانند به تعهدات خود عمل کنند، حال در این شرایط نمیتوان تنها چشم امید به توقف این خودروها از سوی راهور ناجا داشت.
ارسال نظر