گروه خودرو - استراتژی صنعت خودرو که در سال ۸۸ از سوی وزارت صنعت و معدن پیشین به خودروسازان ابلاغ شده بود در برنامه راهبردی صنعت، معدن و تجارت ادغام می‌شود. برنامه راهبردی صنعت که به گفته معاون برنامه‌ریزی، توسعه و فناوری وزارت صنعت، معدن و تجارت به منظور یکپارچه‌سازی برنامه‌ها و اهداف دو وزارتخانه پیشین در دستور کار قرار گرفته شده است، تا مرداد ماه امسال به منظور اجرا ابلاغ خواهد شد. بنابراین دیگر «استراتژی صنعت خودرو» به صورت مجزا وجود نخواهد داشت و در برنامه راهبردی صنعت در کنار استراتژی‌های دیگر صنایع قرار خواهد گرفت. اما آن طور که رضا فاطمی امین در مصاحبه خبری خود با دنیای اقتصاد گفته، گویا قوانین و دستورالعمل‌های قبلی جامعیت و یکپارچگی لازم را نداشته‌اند اما با این حال این دستورالعمل‌ها حذف نخواهند شد، بلکه در برنامه جدید یکپارچه خواهند شد. طبق گفته فاطمی امین علاوه بر یکپارچگی، اسناد و استراتژی‌های پیشین با یکدیگر تطبیق داده می‌شوند تا تمام موارد در طرح راهبرد پیشرفت توسعه صنعتی گنجانده شود.بنابراین طبق گفته‌های فاطمی امین به نظر می‌رسد سرنوشت جدیدی در انتظار «اهداف و سیاست‌های توسعه خودرو در افق ۱۴۰۴» است. این استراتژی توسط شورای سیاست‌گذاری صنعت خودرو نوشته شد. شورایی که جلساتش ماه‌ها است تشکیل نمی‌شود.در استراتژی مذکور برنامه‌هایی از قبیل اصلاح صنعت خودرو، حمایت از مصرف‌کنندگان خودروهای داخلی و خارجی، برنامه‌های زیست محیطی، تولید و صادرات قطعه توسط قطعه‌سازان و... تا افق ۱۴۰۴ پیش‌بینی شده است. بر اساس این استراتژی، صنعت خودروی ایران در سال ۱۴۰۴ باید تولیدکننده حداقل ۳ میلیون دستگاه خودرو در سال باشد که ۲ میلیون آن برای مصرف داخل و یک میلیون آن برای صادرات در نظر گرفته شده است.