در صورتی که کارخانه‌های خودروسازی ملزم به تولید محصولات فقط گازسوز شوند، چون امکان گازسوز کردن پژو ۲۰۶ هاچ‌بک وجود ندارد، لذا تولید این خودرو متوقف و پژو صندوق‌دار (اس.دی) جایگزین آن خواهد شد. فیض‌بخش، مدیر پروژه گاز‌سوز کردن خودروهای شرکت ایران‌خودرو، در گفت‌وگو با ایسنا، در پاسخ به این سوال که با توجه به الزام خودروسازان از تیرماه سال آینده به تولید خودروهای گازسوز، تکلیف پژو ۲۰۶ چیست؟ گفت: هنوز ابلاغیه این کار به طور رسمی برای ما ارسال نشده است، اما اگر الزام ایجاد شود، چاره‌ای نداریم و باید به جای تولید پژو ۲۰۶ هاچ‌بک، مدل صندوقدار این خودرو را

جایگزین کنیم.

وی با بیان اینکه مجبوریم در چارچوپ خواست دولت حرکت کنیم، افزود: البته به غیر از پژو ۲۰۶ هاچ‌بک، بقیه محصولات را می‌توانیم به صورت گازسوز تولید کنیم و حتی پژو پارس نیز توانایی گاز‌سوز شدن را دارد. ما به راحتی در سال آینده می‌توانیم ۶۰۰هزار دستگاه خودرو گازسوز تولید کنیم و از طرفی مشکل تامین مخزن را نیز برطرف کرده‌ایم و امسال توانایی تولید ۱۵۰‌هزار دستگاه خودرو گازسوز و تامین مخازن آن را داریم.

وی در پاسخ به این سوال که مشکل نبود موتور مناسب برای گاز‌سوز شدن را چگونه برطرف خواهید کرد؟ گفت: ما تست دوام را بر روی موتور خودروهای تولیدیمان انجام داده‌ایم و موضوع آسیب ‌دیدن موتورها در صورت استفاده از گاز صحت ندارد. البته درست است که موتورها در صورت استفاده از گاز با افت توان مواجه می‌شوند، اما ما حتی در مورد پژو آر.دی نیز با تقویت موتور، قدرت این خودرو را به حدی رسانده‌ایم که افت توان برای مصرف‌کننده چندان محسوس نباشد.