افزایش قیمت خودرو در بازار قابل توجیه نیست و انتظار می‌رود با افزایش کارآیی و بهره‌وری تولید در خودروسازان، قیمت خودرو ثابت بماند. محمدحسین استکی عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس، با بیان این مطلب به ایسنا، گفت: افزایش قیمت خودرو در بازار موضوع تازه‌ای نیست و در سال‌های گذشته همواره با نوسان‌های متعددی روبه‌رو بوده است. در برخی موارد افت قیمت خودرو و در بعضی مواقع گران شدن آن را شاهد بوده‌ایم، ولی در نهایت افزایش قیمت خودرو درصد بسیار کمی بوده است.

وی ادامه داد: از طرف دیگر خودروسازان به تولیدکنندگان قطعه فشار می‌آورند تا قیمت‌های خود را کاهش بدهند و حتی در این باره کاهش قیمت هم صورت گرفته و از این رو قطعه‌سازان به سختی و در فشار بسیار، کار را پیش می‌برند چون نه تنها افزایش قیمت نداشتند بلکه در بسیاری موارد به خاطر افزایش دستمزدها و هزینه‌ها و تورم سالیانه با کاهش قیمت روبه‌رو بوده‌اند.

نماینده مردم اصفهان در مجلس با اشاره به بالا رفتن بهره‌وری و افزایش تیراژ خودروسازان، ابراز امیدواری کرد قیمت خودروها در بازار ثابت بماند.

وی در ادامه به طرح تحقیق و تفحص از خودرو در مجلس اشاره کرد و افزود: در کمیسیون صنایع این طرح کماکان دنبال می‌شود و در طرح مذکور اشاره شده که قیمت خودرو در بازار داخلی گران است و منطبق با انتظار واقعی نیست. لذا انتظار می‌رود که نه از طریق قیمت قطعات مورد نیاز خودرو، بلکه از طریق افزایش کارآیی و بالا بردن بهره‌وری تولید در شرکت‌های خودروساز قیمت خودرو کاهش یابد و به حد واقعی برسد.

استکی همچنین با بیان اینکه افزایش قیمت خودرو در شرایط فعلی غیرمنطقی و فاقد توجیه است، بحث قطعی شدن واردات بنزین و جیره‌بندی نشدن سوخت خودروها را در گران شدن قیمت خودرو بی‌تاثیر دانست و اضافه کرد: با توجه به این‌که هر ساله این مساله را شاهد بوده و هستیم و تاکنون نیز محدودیتی برای سهمیه‌بندی بنزین نداشته‌ایم، لذا این موضوع را در افزایش قیمت خودرو تاثیرگذار نمی‌دانم.