به گفته امیر البدوی، قائم مقام استراتژیک ایران خودرو، کار طراحی وانت ال-۹۰ به پایان رسیده و هم اکنون این خودرو در فاز مهندسی است. به گزارش ایسنا وی افزود: تغییراتی در پلت‌فرم X۹۰ داده شده است؛ به طوری که طول آن ۳۵ سانتیمتر کشیده‌تر شده و در قسمت سیستم تعلیق عقب نیز تغییراتی ایجاد شده و گیربکس و سیستم انتقال قدرت نیز تا حدی تغییر کرده است. وی با بیان این که این وانت تنها وانت گروه رنو محسوب می‌شود، گفت: ایران خودرو و رنو در یک کار مشترک به طراحی و توسعه این خودرو پرداخته‌اند. البته این خودرو به غیر از ایران خودرو در شرکت داچیا رومانی نیز تولید خواهد شد. به گفته قائم مقام این شرکت، در ابتدا ۱۲ مهندس ایرانی در کار طراحی این خودرو دخیل بودند که به تدریج تعداد آنها افزایش یافت.

البدوی ادامه داد: بر روی پلت‌فرم تغییر یافته وانت ال‌ـ۹۰ همچنین دو خودرو ون ، یکی هفت نفره و دیگری نیز به عنوان یک خودرو کار ، طراحی شده که همزمان با خودرو وانت در نیمه دوم سال ۲۰۰۷ وارد بازار خواهد شد.

وی در پاسخ به این که این خودرو با چه برندی وارد بازار خواهد شد؟ گفت: ما توافق کرده‌ایم در برخی بازارها با نشان رنو و در بازارهایی که امکانش وجود دارد، این وانت با نشان سمند عرضه شود.

در بازار ایران هم به دلیل آن که جلو این خودرو از نظر طراحی تغییری با ال-۹۰ سواری نکرده، با نشان رنو وارد بازار خواهد شد.