در سند استراتژی توسعه صنعتی کشور ۱۷ بند به صنایع خودرو (سبک و سنگین) اختصاص یافته است. در یکی از بندهای مربوط به صنعت خودرو، سرمایه‌گذاری در جهت طراحی و ساخت داخل پنج خودرو با علامت تجاری (برند) داخلی در ۲۰ سال آینده با حفظ مزیت رقابتی در سطح جهانی اشاره شده است. بنابراین تا سال ۱۴۰۵ پنج خودروی ملی دیگر در کشور تولید خواهد شد.

به گزارش مهر، وضعیت صنعت خودرو در سند استراتژی توسعه صنعتی کشور به این شرح است:

۱ - نگرشی به بازار داخلی به عنوان فرصت و ابزار ورود به بازارجهانی و نگرش به صادرات به عنوان اولین اولویت بنگاه.

۲ - تامین رضایت مشتری با تولیدی با کیفیت استاندارد جهانی.

۳ - سرمایه‌گذاری در جهت طراحی و ساخت داخل پنج خودرو با علامت تجاری برند داخلی در ۲۰ سال آینده و با حفظ مزیت رقابتی در سطح جهانی.

۴ - ارتقای مداوم کیفیت خودرو، قطعات و خدمات پس از فروش.

۵ - سرمایه‌گذاری در جهت طراحی و ساخت پلت‌فرم‌های جدید با مالکیت ایرانی یا مالکیت مشترک.

۶ - اولویت در تولید خودروهای گاز سوز (با توجه به مزیت نسبی کشور) برای بازار داخل.

۷ - ایجاد و گسترش سایت‌های خارجی، مونتاژ محصولات ایرانی با مشارکت سرمایه‌گذاران محلی.

۸ - فروش محصول از طریق شبکه فروش بین‌المللی خودروسازان مطرح دنیا در مقابل ارائه سهمی از بازار داخلی.

۹ - طراحی تولید چهار کلاس موتور خودرو بر پایه گاز طبیعی و تجهیزات مرتبط.

۱۰ - حرکت به سوی پیاده‌سازی و به کارگیری سیستم «تایرینگ» و استفاده از مجموعه سازها در جهت کاهش هزینه‌ها.

۱۱ - تبدیل استراتژی بازار مداری به مشتری مداری.

۱۲ - حفظ و استمرار پویایی صنعت خودرو با رویکرد به کارگیری فناوری‌های روز.

۱۳ - تقویت توان تحقیق، توسعه و طراحی و

بومی کردن دانش و فناوری‌های طراحی و تولید خودرو در کشور.

۱۴ - برنامه‌ریزی کلان درجهت تولید با تیراژ و مقیاس رقابتی.

۱۵ - سرمایه‌گذاری بر روی طراحی، ساخت و تولید خودروهای با سوخت‌های نو و سوخت‌های جایگزین (گازوییل، گاز طبیعی)

۱۶ - جهت دار کردن سیاست‌های حمایتی، تعرفه‌ای و تشویقی برای توسعه صادرات.

۱۷ - استقرار نظام‌های استاندارد مدیریت کیفیت و استانداردهای خودرویی و برنامه‌ریزی لازم، ایجاد نظام جامع کیفی و ارزیابی خودرو و قطعات.