گروه خودرو- براساس آمارهای اعلام شده ۲۱درصد مسافران شهری در تهران توسط تاکسی‌ها، ۲۳درصد توسط اتوبوس و ۵درصد توسط مترو در تهران جابه‌جا می‌شوند. بنابراین حدود ۵۰درصد مسافران شهری در تهران توسط ناوگان حمل و نقل عمومی جابه‌جا می‌شود. سواری‌های شخصی حدود ۳۰درصد سهم جابه‌جایی مسافرها را در تهران به عهده دارند. اگرچه این افراد اکثرا از مسافرکشی به عنوان شغل دوم خود استفاده می‌کنند، اما نقش عمده‌ای در جابه‌جایی مسافران دارند. به اعتقاد بسیاری از کارشناسان، مسافرکش‌های شخصی در حال حاضر خدمت بسیار ارزنده‌ای را به ناوگان حمل و نقل کلانشهری همچون تهران ارائه می‌کنند. اگرچه هنوز نظارت خاصی بر مسافرکش‌ها صورت نمی‌گیرد اما واعظی آشتیانی نماینده ویژه رییس‌جمهور در طرح تعویض خودروهای فرسوده، از پیشنهادی خبر می‌دهد که براساس آن سازمان‌های تاکسیرانی، مسافرکش‌های شخصی را تحت پوشش خود سازماندهی می‌کنند. این طرح هنوز در حد یک پیشنهاد است اما به گفته آشتیانی اجرای آن باعث می‌شود تا علاوه بر تقویت سازمان‌های تاکسیرانی، جابه‌جایی خودروهای فرسوده نیز آسان می‌شود. از طرفی مسافرکش‌ها هم‌کنون به طور آزادانه فعالیت می‌کنند اگرچه محدودیت‌هایی مانند طرح ترافیک دارند، اما باز هم برخی از آنان علاقه دارند به شکل فعلی به فعالیت خود ادامه دهند. اما برخی دیگرکه وقت بیشتری روی این کار می‌گذارند، با توجه به تسهیلاتی که در اختیار آنان قرار می‌گیرد علاقه مندند که زیر چتر حمایتی تاکسیرانی قرار بگیرند، تا سروسامانی به شغل خود بدهند.

از آنجا که سواری‌های شخصی نقش بسزایی در جابجایی مسافران دارند و هیچ‌گونه نظارت خاصی بر روی این افراد نیست این پیشنهاد می‌تواند تا حدی وضعیت مسافرکش‌های تهران را مطلوب کند، به شرط اینکه نظارت مزبور محدودیت به وجود نیاورد، بلکه رفاه بیشتر برای رانندگان و مسافران را به همراه داشته باشد.