سپس یک گیرنده، جذب و انعکاس امواج تراهرتز را مورد بررسی قرار می‌دهد و نهایتا سیگنالی را به یک پردازشگر می‌فرستد که تصویر را بازسازی می‌کند. در هر حال، به کار بردن حسگرهای تراهرتز در خودروهای خودران، موضوع چالش‌برانگیزی است. تشخیص حساس و دقیق، به ارسال یک سیگنال باند پایه قوی از سوی گیرنده یا پردازشگر نیاز دارد. سیستم‌های قدیمی که از اجزای تولیدکننده این سیگنال‌ها ساخته شده‌اند، بزرگ هستند و هزینه بالایی دارند. اگرچه برای این کار، مجموعه حسگرهای نصب شده روی تراشه وجود دارند، اما سیگنال‌های این ابزار، ضعیف هستند. پژوهشگران دانشگاه «ام‌آی‌‌تی» (MIT) در این پروژه، یک مجموعه دوبعدی از گیرنده‌های تراهرتز را روی تراشه‌ای قرار داده‌اند که نسبت به تراشه‌های دیگر حساسیت بیشتری دارد؛ در نتیجه می‌تواند امواج تراهرتز را بهتر دریافت و تفسیر کند. آنها برای رسیدن به این هدف، طرحی از «ردیاب‌های هیتروداین» ارائه دادند که معمولا ترکیب آنها با تراشه‌ها دشوار است. در این پروژه، اندازه ردیاب‌ها آنقدر کاهش داده شد که برای قرار گرفتن روی تراشه مناسب باشند. نکته اصلی در این کار، ابداع یک جزء فشرده و چند منظوره بود که بتواند سیگنال‌های ورودی را به‌صورت خودجوش ترکیب کند و سیگنال‌های خروجی قوی ارائه دهد.