تحول‌آفرینی از طریق ایجاد رقابت

شماره روزنامه: ۴۱۲۱ تاریخ چاپ: شماره خبر: ۱۱۱۲۷۳۶ خودرو

<p> <strong>سایت خبری اتاق بازرگانی تهران:</strong> رئیس کمیسیون صنعت و معدن اتاق تهران درخصوص نهایی شدن قرارداد رنو گفت: این قرارداد در صنعت خودرو و قطعه ایران به‌دلیل شکل‌گیری مدیریت جدید و انتقال دانش و تکنولوژی، تحول ایجاد می‌کند. مهدی پورقاضی با بیان اینکه ورود رنو به صنعت خودروی ایران سایر خودروسازان را مشتاق به حضور در بازار ایران می‌کند، گفت: امیدواریم دیگران چوب لای چرخ پیشرفت این سرمایه‌گذاری نگذارند و اجازه دهند که این قرارداد به‌خوبی اجرا شود. وی در ادامه به کاستی‌های صنعت خودروی کشور اشاره کرد وگفت: اولین مساله خودروسازهای ایرانی آن است که فاقد استراتژی مشخصی برای توسعه فعالیت‌هایشان هستند و در عین حال، از یکسو، مشتریان و از سوی دیگر، تامین‌کنندگان قطعات از عملکرد آنها ناراضی به‌نظر می‌رسند. </p>

سایت خبری اتاق بازرگانی تهران: رئیس کمیسیون صنعت و معدن اتاق تهران درخصوص نهایی شدن قرارداد رنو گفت: این قرارداد در صنعت خودرو و قطعه ایران به‌دلیل شکل‌گیری مدیریت جدید و انتقال دانش و تکنولوژی، تحول ایجاد می‌کند.مهدی پورقاضی با بیان اینکه ورود رنو به صنعت خودروی ایران سایر خودروسازان را مشتاق به حضور در بازار ایران می‌کند، گفت: امیدواریم دیگران چوب لای چرخ پیشرفت این سرمایه‌گذاری نگذارند و اجازه دهند که این قرارداد به‌خوبی اجرا شود.وی در ادامه به کاستی‌های صنعت خودروی کشور اشاره کرد وگفت: اولین مساله خودروسازهای ایرانی آن است که فاقد استراتژی مشخصی برای توسعه فعالیت‌هایشان هستند و در عین حال، از یکسو، مشتریان و از سوی دیگر، تامین‌کنندگان قطعات از عملکرد آنها ناراضی به‌نظر می‌رسند. خودروسازها به گروه بزرگی از قطعه‌سازان، چند هزار میلیارد تومان بدهی دارند و البته واحدهای بزرگی که اکنون به تولید خودرو مشغول هستند از بهره‌وری پایین کارکنان خود رنج می‌برند.

ما را در شبکه‌های اجتماعی دنبال کنید

ارسال دیدگاه

دنیای اقتصاد را بعنوان منبع مورد اعتماد خود به گوگل معرفی کنید افزودن