تسنیم: رئیس انجمن قطعه سازان گفت: سرمایه‌گذاری قطعه‌سازان برای تولید قالب در خودروهایی با تیراژ کمتر از ۱۰۰‌هزار دستگاه خودرو اصلا توجیه اقتصادی ندارد. رضا رضایی درباره داخلی‌سازی دو محصول هیوندای که در کرمان موتور تولید می‌شود، اظهار کرد: در حال حاضر دو محصول I۱۰ و I۲۰ قرار است سالانه در حدود ۷ تا ۸ هزار دستگاه تولید شود. وی با بیان اینکه سرمایه‌گذاری قطعه‌سازان برای تولید قالب در خودروهایی با تیراژ کمتر از ۱۰۰ هزار دستگاه اصلا توجیه اقتصادی ندارد، افزود: وزارتخانه تاکید دارد داخلی‌سازی خودروهای خارجی باید برای حمایت از قطعه‌سازان داخلی از ۳۰ درصد شروع و به مرور افزایش پیدا کند، اما این موضوع را نمی‌توان برای تمام خودروهای خارجی ملاک قرار داد.

رئیس انجمن قطعه‌سازان تصریح کرد: هم اکنون قطعه‌سازان در حال مذاکره برای تامین قطعات دو محصول هیوندای هستند اما تا قراردادی امضا نشود نمی‌توان در مورد آن صحبت یا حجم داخلی‌سازی‌ها را اعلام کرد. رضایی پیش از این نیز گفته بود: هنوز داخلی‌سازی دو محصول ‌ای ۱۰ و‌ای ۲۰ هیوندای به ۱۰ درصد هم نرسیده که این موضوع باید مورد بررسی قرار گیرد. صالحی‌نیا در حاشیه مراسم رونمایی از خانواده موتور ملی ۳ سیلندر سایپا گفته بود: در قرارداد کرمان موتور و شرکت هیوندای برای شروع کار دست‌کم ۳۰درصد از تولید خودروها داخلی‌سازی خواهد بود و در فاز بعدی تا پایان سال به ۴۰ درصد افزایش خواهد یافت.