خروج ۹۶۰ هزار خودروی فرسوده
ایرنا: معاون محیطزیست انسانی سازمان حفاظت محیطزیست به بحث معاینه فنی خودروها اشاره کرد و گفت: بحث معاینه فنی خودروها موضوعی است که مردم همواره از آن در رنج بودند و در این روند شاهد تقلبهای بسیار زیاد مانند صادر کردن برگه معاینه فنی در قبال دریافت پول بودیم. سعید متصدی افزود: اما اکنون تمام ۴۴۱ مرکز معاینه فنی به سیستم «سیمفا» که تحت مدیریت وزارت کشورفعالیت میکند، متصل شدهاند و دیگر امکان وقوع هیچ تقلبی وجود ندارد چون سیمفا به سیستم شمارهگذاری ناجا متصل است.
معاون محیطزیست انسانی سازمان حفاظت محیطزیست همچنین درباره خروج خودروهای فرسوده گفت: در سال ۹۳ مصوبهای مبنیبر بهبود حملونقل عمومی، تعویض کاتالیست و خروج خودروهای فرسوده عمومی به تصویب رسیده بود که در سال ۹۵ دولت دوباره مصوبه دیگری را مبنی بر برش یکساله مصوبه ۹۳ در بحث خروج خودروهای فرسوده عمومی تصویب کرد.
ایرنا: معاون محیطزیست انسانی سازمان حفاظت محیطزیست به بحث معاینه فنی خودروها اشاره کرد و گفت: بحث معاینه فنی خودروها موضوعی است که مردم همواره از آن در رنج بودند و در این روند شاهد تقلبهای بسیار زیاد مانند صادر کردن برگه معاینه فنی در قبال دریافت پول بودیم.سعید متصدی افزود: اما اکنون تمام ۴۴۱ مرکز معاینه فنی به سیستم «سیمفا» که تحت مدیریت وزارت کشورفعالیت میکند، متصل شدهاند و دیگر امکان وقوع هیچ تقلبی وجود ندارد چون سیمفا به سیستم شمارهگذاری ناجا متصل است.
معاون محیطزیست انسانی سازمان حفاظت محیطزیست همچنین درباره خروج خودروهای فرسوده گفت: در سال ۹۳ مصوبهای مبنیبر بهبود حملونقل عمومی، تعویض کاتالیست و خروج خودروهای فرسوده عمومی به تصویب رسیده بود که در سال ۹۵ دولت دوباره مصوبه دیگری را مبنی بر برش یکساله مصوبه ۹۳ در بحث خروج خودروهای فرسوده عمومی تصویب کرد.وی افزود: بر این اساس سال گذشته ۴۰ هزار خودروی فرسوده عمومی از رده خارج شد که ۱۵ هزار خودرو متعلق به تهران بود، در واقع وظیفه شهرداری را دولت انجام داد. وی با بیان اینکه تا سال ۹۴ بیش از ۳۵۰ هزار خودروی فرسوده از رده خارج شده بود، گفت: از سال ۸۳ تاکنون دو میلیون و ۱۵۰ هزار خودروی فرسوده از رده خارج شد که خروج ۹۶۰ هزار خودرو فقط در دولت یازدهم صورت گرفت.
ارسال نظر