امضای پنج قرارداد بینالمللی در خودروسازی
ایدرونیوز: رئیس سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران با اشاره به اینکه تا پایان سال جاری ۵ قرارداد بینالمللی در حوزههای متعدد منعقد میشود، گفت: نجات خودروسازی در مشارکت بینالمللی است. منصور معظمی با بیان این مطلب اظهار کرد: ثمره برجام برای صنعت خودرو مبارک است بهطوریکه براساس برداشت سازمانی و شخصی، در مطالعهای به وزیر صنعت، معدن و تجارت نیز اعلام شد که نجات صنعت خودرو را در مشارکت بینالمللی میدانیم. وی اظهار کرد: انتظار داریم شاهد حضور پر رنگ تر شرکتهای خودروسازی و قطعهسازی و مشارکت بیشتر آنها در همایش بینالمللی صنف خودرو ایران باشیم و امیدوارم این فرصت با رویکرد خاص بینالمللی کماکان ادامه داشته باشد.
ایدرونیوز: رئیس سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران با اشاره به اینکه تا پایان سال جاری ۵ قرارداد بینالمللی در حوزههای متعدد منعقد میشود، گفت: نجات خودروسازی در مشارکت بینالمللی است.منصور معظمی با بیان این مطلب اظهار کرد: ثمره برجام برای صنعت خودرو مبارک است بهطوریکه براساس برداشت سازمانی و شخصی، در مطالعهای به وزیر صنعت، معدن و تجارت نیز اعلام شد که نجات صنعت خودرو را در مشارکت بینالمللی میدانیم.وی اظهار کرد: انتظار داریم شاهد حضور پر رنگ تر شرکتهای خودروسازی و قطعهسازی و مشارکت بیشتر آنها در همایش بینالمللی صنف خودرو ایران باشیم و امیدوارم این فرصت با رویکرد خاص بینالمللی کماکان ادامه داشته باشد.
معظمی تصریح کرد: ما برای خودروساز شدن، راهی جز وصل شدن به شبکه بینالمللی نداریم؛ چراکه خودروساز بودن و خودروساز شدن استراتژیهای متفاوت داخلی و بینالمللی خود را میطلبد. معظمی با بیان اینکه شاه کلید صنعت کشور، صنعت خودرو و بهخصوص موضوع خدمات پس از فروش است، متذکر شد: خدمات پس از فروش روی ذهن مردم نسبت به سازنده تاثیر میگذارد و این ذهنیت نمیتواند بدون خدمات مناسب تولیدکننده شکل زیبایی به خود بگیرد و باید در موضوع خدمات به درد دل مردم برسیم. رئیس سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران عنوان کرد: چنانچه میخواهیم کنفرانس بینالمللی صنعت خودرو در سال جاری مورد توجه مردم قرار گیرد باید سعی کنیم خدمات پس از فروش و ارائه سرویسهای گوناگون در این صنعت را برای مردم معرفی و به نمایش بگذاریم.وی در ادامه با اشاره به اینکه بازار خودروی ایران بازار بزرگی است، تاکید کرد: ما بازار داخلی کشور را در صورت مشارکت در اختیار دیگران قرار میدهیم و در قبال بخشی از بازار، میتوانیم قسمتی از بازار جهانی را با شرط صادرات و وصل شدن به شبکه قطعهسازی جهانی بهدست آوریم.معظمی با بیان اینکه چنانچه قبول داریم صنعت خودرو یک صنعت تخصصی است باید افراد متخصص در این بخش صحبت کنند، افزود: به چه دلیل هر کسی به خود اجازه میدهد در مورد صنعت خودرو صحبت کند؟ مسائل تخصصی در تریبون کوچه و بازار جایی ندارد و باید در جایگاه خود به نقد و نقادی آن پرداخت.معظمی با تاکید بر اینکه نباید در همایش صنعت خودرو ایران فقط به سایپا و ایران خودرو اکتفا شود و از حضور پر رنگ تمام شرکتهای خودروسازی و قطعهسازی در تمام بخشها و زیربخشها باید بهره برد، تاکید کرد: باید کمک کنیم خودروسازی از شرایط فعلی خود عبور کند و این همایش بهمنظور نمایش و ارائه توانمندی و پتانسیل کشور در این بخش برگزار خواهد شد.
ارسال نظر