سهم ۸ درصدی بخش خصوصی در تولید خودرو
دنیای اقتصاد: آمار تولید خودروهای سواری کشور طی ۸ ماه امسال در حالی اعلام شده که با وجود رشد ۴۰ درصدی سه خودروساز بزرگ داخلی، خصوصیها افزایش تیراژی بسیار اندک را تجربه کردهاند تا همچنان زیر سایه نیمهدولتیها باقی بمانند. طبق آمار اعلامی، شرکتهای خودروساز بخش خصوصی شامل مدیران خودرو، کرمان خودرو، گروه بهمن، راین خودرو و دیارخودرو، کمتر از ۵ درصد افزایش تیراژ را در مقایسه با ۸ ماه سال گذشته تجربه کردهاند. اگرچه خودروسازان خصوصی توانستهاند طی این سالها رفته رفته سهم خود را در بازار خودرو کشور افزایش دهند، با این حال هنوز هم در مقایسه با غولهای جاده مخصوص (ایرانخودرو و گروه سایپا) از تیراژ چندانی برخوردار نیستند.
دنیای اقتصاد: آمار تولید خودروهای سواری کشور طی ۸ ماه امسال در حالی اعلام شده که با وجود رشد ۴۰ درصدی سه خودروساز بزرگ داخلی، خصوصیها افزایش تیراژی بسیار اندک را تجربه کردهاند تا همچنان زیر سایه نیمهدولتیها باقی بمانند.طبق آمار اعلامی، شرکتهای خودروساز بخش خصوصی شامل مدیران خودرو، کرمان خودرو، گروه بهمن، راین خودرو و دیارخودرو، کمتر از ۵ درصد افزایش تیراژ را در مقایسه با ۸ ماه سال گذشته تجربه کردهاند. اگرچه خودروسازان خصوصی توانستهاند طی این سالها رفته رفته سهم خود را در بازار خودرو کشور افزایش دهند، با این حال هنوز هم در مقایسه با غولهای جاده مخصوص (ایرانخودرو و گروه سایپا) از تیراژ چندانی برخوردار نیستند. با توجه به آنکه تا پایان آبانماه امسال تنها ۵۸ هزار ۶۱۱ دستگاه محصول سواری در بخش خصوصی صنعت خودرو کشور به تولید رسیده، سهم خصوصیها از تولید ۸ ماهه، فقط ۸ درصد برآورد میشود. به عبارت بهتر، خودروسازان خصوصی کمی بیش از یک هشتم سهم بازار خودرو را به خود اختصاص داده و این در شرایطی است که به جز یکی دو مورد، تمامی محصولات تولیدی در بخش خصوصی، چینی هستند.
طبق آمار سایت انجمن خودروسازان، در مجموع ۵۶ هزار و ۲۸۱ دستگاه انواع خودرو سواری طی ۸ ماه امسال در بخش خصوصی به تولید رسیده که حکایت از افزایش حدودا ۵ درصدی نسبت به بازه زمانی مشابه سال گذشته دارد. بر این اساس، بیشترین تیراژ ۸ ماهه به مدیران خودرو رسیده، شرکتی که برندهای ام ویام و تیگو (متعلق به چری چین) را مونتاژ میکند و با توجه به تیراژ ۳۳ هزار و ۱۶۶ دستگاهی اش، نزدیک به ۶۰ درصد نسبت به مدت مشابه سال گذشته رشد کرده است. این در حالی است که کرمان موتور بهعنوان اصلیترین رقیب مدیران خودرو، با کاهش تیراژ در ۸ ماه امسال و در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته مواجه شده است. آمار اعلامی از سوی وزارت صنعت، معدن و تجارت میگوید که این شرکت تا پایان آبانماه امسال ۲۲ هزار و ۱۹۱ دستگاه تیراژ داشته و در نتیجه کاهش تولیدی در حدود ۲۸ درصد را تجربه میکند. لیفان و جک در مدلهای مختلف، تولیدات کرمان موتور را در ۸ ماه امسال تشکیل دادهاند و این در حالی است که گفته میشود طی سال آینده، برخی مدلهای هیوندایی نیز به جمع این محصولات اضافه خواهد شد. اما سری هم به گروه بهمن بزنیم، شرکتی که تا پایان آبانماه تنها بسترن چینی و مزدا۳ ژاپنی را تولید کرده است. طبق آمار، این شرکت تیراژی ۲هزار و ۶۰۹ دستگاهی داشته که سبب شده با کاهش تولیدی ۱۰ درصدی مواجه شود.از گروه بهمن که بگذریم، «خودروسازان راین» نیز ۸ ماه امسال را با تیراژی تنها ۵۵۲ دستگاهی به پایان رسانده و بیش از ۲۲۰ درصد نیز رشد کرده است. همچنین دیارخودرو نیز با تیراژ ۹۳ دستگاهی اش، افتی ۵/ ۵۵ درصدی را نسبت به ۸ ماه سال گذشته به خود میبیند.
ارسال نظر