بازسازی و فروش قطعات کهنه
فارس: رئیس اتحادیه صنف تعمیرکاران خودرو با اشاره به وجود فراوان لوازم یدکی کپی خودرو در بازار، گفت: بخشی از لوازم یدکی کپی خودرو از طریق بازسازی قطعات کهنه در زیر زمینیها تولید میشود. علیرضا نیکآئین با بیان اینکه یکی از مشکلات صنف تعمیرکاران خودرو وجود لوازم یدکی کپی در بازار است، گفت: لوازم یدکی کپی شده خودرو، در بازار فراوان و تشخیص آن برای تعمیرکار و دارنده خودرو، کاری دشوار است. رئیس اتحادیه صنف تعمیرکاران خودرو با بیان اینکه بخشی از لوازم یدکی کپی در داخل و با نام قطعات زیرزمینی داخلی تولید میشود، افزود: قطعات یدکی خودرو خراب، در زیرزمینها بازسازی و پس از تعمیر و بستهبندی به چرخه بازار و عرضه بازگردانده میشود.
فارس: رئیس اتحادیه صنف تعمیرکاران خودرو با اشاره به وجود فراوان لوازم یدکی کپی خودرو در بازار، گفت: بخشی از لوازم یدکی کپی خودرو از طریق بازسازی قطعات کهنه در زیر زمینیها تولید میشود. علیرضا نیکآئین با بیان اینکه یکی از مشکلات صنف تعمیرکاران خودرو وجود لوازم یدکی کپی در بازار است، گفت: لوازم یدکی کپی شده خودرو، در بازار فراوان و تشخیص آن برای تعمیرکار و دارنده خودرو، کاری دشوار است. رئیس اتحادیه صنف تعمیرکاران خودرو با بیان اینکه بخشی از لوازم یدکی کپی در داخل و با نام قطعات زیرزمینی داخلی تولید میشود، افزود: قطعات یدکی خودرو خراب، در زیرزمینها بازسازی و پس از تعمیر و بستهبندی به چرخه بازار و عرضه بازگردانده میشود. وی با بیان اینکه بخشی از لوازم یدکی کپی هم از مبادی قاچاق به کشور وارد میشود، تصریح کرد: بخشی هم از طریق گمرکات به کشور وارد میشود که بهنظر میرسد، برای ورود این کالاها به کشور باید در این قسمت نظارت بیشتری صورت گیرد. نیکآئین بیان کرد: قطعات یدکی کپی وارداتی یک کپی از اصل است که بخش قابل توجهی از آنها از کشورهای جهان سوم، چین، ترکیه و امارات به کشور وارد میشود.
ارسال نظر