ایسنا: ارزش سهام فولکس واگن هفته گذشته پس از اینکه این شرکت کاهش ۵۶ درصدی سود ناخالص خود در سه ماه دوم را گزارش کرد، کاهش یافت و نتایج عملیاتی مطلوب این شرکت تحت‌الشعاع هزینه‌های جدید مربوط به رسوایی تقلبی آلایندگی قرار گرفت.

وال‌استریت ژورنال نوشت: عده معدودی برای این غول خودروسازی که از نرم‌افزار غیرقانونی برای دستکاری سیستم‌های کنترل آلایندگی خودروهای دیزلی و تقلب در تست‌های آلایندگی استفاده کرده است متاسف هستند، اما اکنون زمان آن رسیده که بپرسیم دادستان‌های آمریکایی تا چه میزان قادر خواهند بود از سهامداران فولکس واگن پول بگیرند. یک قاضی‌ فدرال در سانفرانسیسکو اواخر ماه گذشته با بسته توافق فولکس واگن به ارزش ۷/ ۱۴ میلیارد دلار که بزرگ‌ترین توافق در تاریخ صنعت خودرو به‌شمار می‌رود، موافقت مقدماتی کرد، اما کار وکلا تازه آغاز شده؛ زیرا این رقم بالا همه خودروهای مربوط و ادعاهای خسارت را پوشش نمی‌دهد و همچنین این شرکت ناچار است برای جریمه‌هایی که از سوی مقامات ایالتی و فدرال تعیین شده‌اند، پول بیشتری پرداخت کند.

دولت واشنگتن با ۱۷۶ میلیون دلار جریمه‌ای که هفته گذشته اعلام کرد آغازگر این جریمه‌ها بود. ارزش سهام فولکس واگن از زمانی که آژانس حفظ محیط زیست آمریکا و کمیسیون منابع هوایی کالیفرنیا در ماه سپتامبر فولکس واگن را به‌دلیل پنهان کردن سطح بالای آلایندگی خودروهایش هدف قرار دادند بیش از ۲۰ درصد کاهش یافته و به ۲۱ میلیارد دلار رسیده است.