خودروسازان داخلی و اروپایی سهامداران بازار ایران
خانه ملت: عضوکمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی، با بیان اینکه خودروهای چینی در زمان تحریمهای بینالمللی علیه ایران، بر بازار خودروی ایران مسلط شدند، گفت: اکنون و پس از لغو تحریمها که خودروسازان برتر دنیا برای سرمایهگذاری مشترک در ایران تلاش میکنند، خودروهای چینی باید توان رقابتی در کشور را پیدا کنند.
سیدمهدی مقدسی افزود: با توجه به رفع تحریمها با سرمایهگذاری مشترک با برندهای برتر دنیا و افزایش کیفیت خودروهای داخلی در آینده بیشترین سهم بازار خودروی ایران متعلق به خودروهای داخلی و همچنین خودروهای مونتاژی اروپایی خواهد بود.
خانه ملت: عضوکمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی، با بیان اینکه خودروهای چینی در زمان تحریمهای بینالمللی علیه ایران، بر بازار خودروی ایران مسلط شدند، گفت: اکنون و پس از لغو تحریمها که خودروسازان برتر دنیا برای سرمایهگذاری مشترک در ایران تلاش میکنند، خودروهای چینی باید توان رقابتی در کشور را پیدا کنند.
سیدمهدی مقدسی افزود: با توجه به رفع تحریمها با سرمایهگذاری مشترک با برندهای برتر دنیا و افزایش کیفیت خودروهای داخلی در آینده بیشترین سهم بازار خودروی ایران متعلق به خودروهای داخلی و همچنین خودروهای مونتاژی اروپایی خواهد بود. وی یادآور شد: با توجه به تعرفههای تعیین شده برای واردات خودرو، چینیها باید به سرعت در زمینه توسعه داخلیسازی و کیفی سازی محصولات خود در ایران عمل کنند، مقدسی همچنین با تاکید بر اینکه خودروسازان نباید از افزایش تعرفهها سوءاستفاده کنند، افزود: خودروسازان با یک سیاست دقیق باید هزینه تولید را کاهش دهند و کیفیت خودروهای داخلی باید افزایش و قیمت آنها کاهش یابد. عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی، با بیان اینکه ایران با توجه به وجود زیرساختها باید به قطب خودروسازی منطقه تبدیل شود، تصریح کرد: در شرایط جدید پس از تحریم باید در انعقاد قراردادهای جدید دقت کافی را به عمل آورد تا علاوهبر حفظ منافع کشور تکنولوژیهای مدرن و تجهیزات روز وارد کشور شود.
ارسال نظر