ایسنا: حدود یک سال و نیم قبل و در شرایط تحریمی کشور، صحبت از راه‌اندازی قطب سوم خودروسازی ایران در منطقه آزاد چابهار به میان آمد، اما درحال حاضر و به رغم قرارگرفتن کشور در شرایط پساتحریم، عضو هیات‌مدیره منطقه آزاد چابهار، راه‌اندازی سومین قطب خودروسازی را برنامه‌ و هدفی در حد حرف می‌داند که فعلا قابلیت عملیاتی شدن ندارد.

مدت‌ها قبل مسوولان ذی‌ربط از راه‌اندازی قطب سوم خودروسازی ایران در منطقه آزاد و ویژه اقتصادی چابهار خبر داده بودند، اما خبرها حاکی از این است که این مساله کماکان در حد حرف بوده است. پیش از این مسوولان عنوان کرده بودند که برای ایجاد قطب سوم خودروسازی ایران در منطقه آزاد چابهار مصمم بوده و تنها منتظر گذشت زمان به‌منظور قرار گرفتن در شرایط پساتحریم هستند. یکی از دلایل راه‌اندازی قطب سوم خودروسازی ایران در منطقه چابهار نیز شکستن انحصار شرکت‌های خودروسازی سایپا و ایران خودرو عنوان شده بود که نیازمند حمایت مستقیم دولت و نیز ورود بخش خصوصی با تعامل خودروسازان خارجی بود. نکته قابل اشاره دیگر این بود که مسوولان پیش از این اعلام کرده بودند برای ایجاد قطب سوم خودروسازی ایران در چابهار با شرکت‌هایی درحال مذاکره هستند، اما به‌دلیل اینکه کشور در آن زمان در شرایط تحریم قرار داشت این مذاکرات قطع شد تا پس از به ثمر رسیدن تلاش‌های تیم دیپلماتیک ایران در مذاکرات هسته‌ای به‌عنوان نقطه عطفی در شرایط اقتصادی کشور، در بازه زمانی مطلوب‌تری رایزنی‌های لازم را با شرکت‌های خارجی انجام دهند تا با فرصت‌هایی که در شرایط پساتحریم به‌وجود می‌آید از همه فرصت‌های بین‌المللی استفاده کرده و از همه پتانسیل‌ها و امکانات موجود بهره بگیرند. اما در این بین محمد حسین ملک‌زادگان، عضو هیات‌مدیره منطقه آزاد و ویژه اقتصادی چابهار به صراحت راه‌اندازی قطب سوم خودروسازی ایران در این منطقه را در زمان کنونی در حد حرف دانست که تنها روی کاغذ نگاشته شده و برنامه‌های عملیاتی لازم برای دستیابی به آن مدنظر قرار نگرفته است.