اوپل آلمان جدیدترین متهم آلایندگی
ایسنا: خودروساز آلمانی اوپل که زیرمجموعه جنرال موتورز است، در پی گزارشهایی از وجود نرمافزار تقلب در تست آلایندگی مشابه نرمافزار مورد استفاده فولکس واگن، از سوی وزارت حملونقل آلمان مورد بازخواست قرار گرفت. طبق گزارش هفتهنامه اشپیگل و برنامه «مونیتور» شبکه تلویزیونی دولتی ARD، تست شماری از مدلهای دیزلی اوپل دستگاههایی را نشان داده که سیستمهای فیلتر در موتورهای دو مدل پرفروش آسترا و زافیرا را غیرفعال میکنند که به معنای بالا رفتن آلایندگی این مدلها از سطح مجاز است.
ایسنا: خودروساز آلمانی اوپل که زیرمجموعه جنرال موتورز است، در پی گزارشهایی از وجود نرمافزار تقلب در تست آلایندگی مشابه نرمافزار مورد استفاده فولکس واگن، از سوی وزارت حملونقل آلمان مورد بازخواست قرار گرفت. طبق گزارش هفتهنامه اشپیگل و برنامه «مونیتور» شبکه تلویزیونی دولتی ARD، تست شماری از مدلهای دیزلی اوپل دستگاههایی را نشان داده که سیستمهای فیلتر در موتورهای دو مدل پرفروش آسترا و زافیرا را غیرفعال میکنند که به معنای بالا رفتن آلایندگی این مدلها از سطح مجاز است. سخنگوی وزارت حملونقل آلمان اظهار کرد: در واکنش به این گزارشها یک کمیته ویژه که پس از افشای رسوایی آلایندگی فولکس واگن تشکیل شد، از اوپل دعوت کرد تا در این باره توضیح دهد.
اوپل با انتشار بیانیهای منکر استفاده از نرمافزار تقلب در آلایندگی شد که در حال حاضر در مرکز رسوایی فولکس واگن قرار گرفته است. این خودروساز که به تازگی از سالهای طولانی بحران خارج شده، اعلام کرد نرمافزار این شرکت هرگز برای فریبکاری برنامهریزی نشده است و سیستمهای کنترل آلایندگی، سیستمهای یکپارچه بسیار پیچیدهای هستند. کمیته دولتی که در ماههای اخیر به بررسی همه مدلهای دیزلی مشابه مدلهای آلاینده فولکس واگن پرداخته و به این نتیجه رسیده که کلاهبرداری مشابهی در زمینه آلایندگی خودروها اتفاق نیفتاده است با این همه در شماری از خودروها سیستمهای کنترل آلایندگی زمانی که دمای بیرونی به سطح خاصی کاهش پیدا میکند، بهطور سیستماتیک غیرفعال میشوند. این مساله تحت مقررات اروپایی برای جلوگیری از تصادفات احتمالی یا آسیبدیدگی موتور مجاز است. خودروسازان آلمانی شامل آئودی، مرسدس، اوپل، پورشه و فولکس واگن در ماه آوریل تصمیم گرفتند برای اصلاح این مشکل داوطلبانه برای حدود ۶۳۰ هزار خودرو فراخوان دهند.
ارسال نظر