افشای ابعاد جدید تقلب میتسوبیشی

گروه اقتصاد بین‌الملل: یک منبع آگاه فاش کرد میتسوبیشی از سال ۱۹۹۱ تاکنون از روش‌های تست بهره‌وری سوختی استفاده کرده‌ است که مطابق با قوانین ژاپن نبوده‌اند. به گزارش رویترز، این ششمین خودروساز بزرگ جهان از زمان پذیرش اغراق در مورد بهره‌وری سوخت چهار مدل خودروی مینی، نیمی از ارزش بازاری خود یعنی ۹/ ۳ میلیارد دلار را از دست داده است. این خودروساز اعلام کرده بود از سال ۲۰۰۲ از متدهای تستی استفاده کرده است که مطابق با استانداردهای ژاپن نبوده‌اند. میتسوبیشی آماری را تدوین کرده است که در تست‌های بهره‌وری سوخت در آمریکا به‌کار می‌روند.

گروه اقتصاد بین‌الملل: یک منبع آگاه فاش کرد میتسوبیشی از سال ۱۹۹۱ تاکنون از روش‌های تست بهره‌وری سوختی استفاده کرده‌ است که مطابق با قوانین ژاپن نبوده‌اند. به گزارش رویترز، این ششمین خودروساز بزرگ جهان از زمان پذیرش اغراق در مورد بهره‌وری سوخت چهار مدل خودروی مینی، نیمی از ارزش بازاری خود یعنی ۹/ ۳ میلیارد دلار را از دست داده است. این خودروساز اعلام کرده بود از سال ۲۰۰۲ از متدهای تستی استفاده کرده است که مطابق با استانداردهای ژاپن نبوده‌اند. میتسوبیشی آماری را تدوین کرده است که در تست‌های بهره‌وری سوخت در آمریکا به‌کار می‌روند. در آمریکا رانندگی با سرعت بالا و در بزرگراه‌ها متداول است. اما استانداردهای ژاپن برای رانندگی در شهر تعیین شده‌اند که در این نوع رانندگی توقف و حرکت مداوم منجر به مصرف بیشتر سوخت می‌شود. وزارت حمل و نقل ژاپن دیروز، سه‌شنبه، اعلام کرد گروه ضربتی را تشکیل داده است تا چگونگی تدوین آمار توسط دیگر خودروسازان را بررسی کند.