گروه خودرو: در شرایطی که این روزها بحث بر سر کیفیت قطعات و خودروهای داخلی بالا گرفته، عضو انجمن قطعه‌سازان تاکید می‌کند که «کمپین خودرو» سبب شده خودروسازان و قطعه‌سازان حساسیت بیشتری روی کیفیت به خرج دهند. فرهاد به‌نیا که در نشستی خبری صحبت می‌کرد، با اشاره به اثرات تحریم بر روند تولید و تامین قطعات، گفت: تحریم سبب خروج برخی قطعه‌سازان از مدار تولید شد و در نتیجه قطعات بی‌کیفیت خارجی به خطوط تولید خودروسازان راه پیدا کردند.

وی با اشاره به تعطیلی ۱۵۷ واحد قطعه‌سازی طی سال گذشته به‌دلیل مشکلات مالی، افزود: در صورت ادامه روند فعلی، ممکن است امسال نیز شاهد توقف فعالیت قطعه‌سازان دیگری باشیم. به‌نیا در ادامه با اشاره به انتقادات مشتریان و کارشناسان از سطح کیفی قطعات و خودروهای داخلی، تاکید کرد: خودروسازان و قطعه‌سازان بهتر است هر یک سهم خود را در افزایش کیفیت پذیرفته و کنترل کیفی بیشتری روی محصولات شان داشته باشند؛ زیرا با انداختن توپ به زمین یکدیگر، کاری از پیش نخواهد رفت. وی گفت: البته در حال حاضر قطعه‌سازان و خودروسازان به‌دلیل اینکه زیر ذره‌بین جامعه قرار گرفته و نمی‌خواهند تجربه‌های تلخ گذشته مانند «کمپین خودرو» را تکرار کنند، به شدت روی کیفیت حساس شده‌اند. عضو انجمن قطعه‌سازان سهم سازندگان قطعات خودرو از بی‌کیفیتی خودرو را کمتر از یک درصد عنوان کرد و افزود: سال ۹۴ معادل ۱۷۷ میلیون دلار قطعات خودرو صادر شد و این نشان می‌دهد ما توانایی تولید قطعات با کیفیت را داریم. به گفته به‌نیا، کیفیت قطعات خودرو در شش مرحله چک می‌شود که شامل ورود به خط تولید، مونتاژ، ارسال به خط تولید در خودروسازی‌ها، خط تولید خودرو و در نهایت بازرسان وزارت صنعت، معدن و تجارت است؛ بنابراین اگر قطعه‌سازی دارای مشکل کیفی باشد، متحمل جرایم سنگینی خواهد شد. وی در ادامه تاکید کرد خودروسازان بخشی از قطعات موردنیاز خود را از بازار آزاد تامین می‌کنند و این در شرایطی است که قطعات موردنظر از سطح کیفی مناسبی برخوردار نیستند. به‌نیا اما در ادامه از برگزاری دوباره انتخابات انجمن قطعه‌سازان خبر داد و گفت: مجمع عمومی و انتخابات مربوطه، ۲۹ اردیبهشت امسال برگزار خواهد شد.