نامه پرحاشیه وزیر صنعت به شورای رقابت
گروه خودرو: در شرایطی که نامه وزیر صنعت، معدن و تجارت مبنیبر حذف «خودرو» از لیست کالاهای انحصاری، هنوز در کارتابل شورای اقتصاد خاک میخورد، وی این بار سراغ اعضای شورای رقابت رفت تا به شکلی مسالمتآمیز، پرونده قیمتگذاری خودرو را در این شورا، مختومه کند. محمدرضا نعمتزاده ازهمان آغازین روزهای سکانداری در وزارت صنعت،معدن و تجارت، پیگیر کنارهگیری شورای رقابت از پروسه قیمتگذاری خودرو بود؛ بهطوریکه نامهای به شورای اقتصاد ارسال و طی آن خواستار خروج نام «خودرو» از لیست کالاهای انحصاری شد.
گروه خودرو: در شرایطی که نامه وزیر صنعت، معدن و تجارت مبنیبر حذف «خودرو» از لیست کالاهای انحصاری، هنوز در کارتابل شورای اقتصاد خاک میخورد، وی این بار سراغ اعضای شورای رقابت رفت تا به شکلی مسالمتآمیز، پرونده قیمتگذاری خودرو را در این شورا، مختومه کند. محمدرضا نعمتزاده ازهمان آغازین روزهای سکانداری در وزارت صنعت،معدن و تجارت، پیگیر کنارهگیری شورای رقابت از پروسه قیمتگذاری خودرو بود؛ بهطوریکه نامهای به شورای اقتصاد ارسال و طی آن خواستار خروج نام «خودرو» از لیست کالاهای انحصاری شد. وی در این نامه تاکید کرده بود که «خودرو» نه جزو کالاهای اساسی بهشمار میرود و نه بازار آن انحصاری است؛ بنابراین مشمول قیمتگذاری دولتی نبوده و شورای رقابت نباید در این ماجرا دخالت کند. در حال حاضر نزدیک به دو سال و نیم از ارسال این نامه به شورای اقتصاد میگذرد و این در حالی است که هنوز هیچ پاسخ روشنی از جانب شورای موردنظر به وزارت صنعت داده نشده است. از همین رو وزیر صنعت این بار به سراغ اعضای شورای رقابت رفته تا به نحوی آنها را بابت کنار رفتن از ماجرای قیمتگذاری خودرو قانع کند. آن طور که یکی از اعضای شورا در گفتوگو با مهر عنوان کرده، نعمتزاده به تازگی نامهای را برای شورای رقابت ارسال و طی آن به اعضای شورا توصیه کرده تا از قیمتگذاری خودرو کنار بکشند. به گفته وی، وزیر صنعت توصیههایی داشته مبنیبر اینکه خودروسازان برای بیشتر شدن تولید باید مورد حمایت قرار گیرند و هر زمان این حمایتها بوده، تولید آنها نیز بیشتر شده است. این نامه اما چندان به مذاق اعضای شورای رقابت خوش نیامده و آنها توصیههای نعمتزاده را بر نتابیدهاند. در این شرایط بهنظر میرسد دومین تیر وزیر صنعت برای خروج خودرو از قیمتگذاری دولتی نیز به سنگ خورده است.
ارسال نظر