تولید خودرو در سال ۹۴ با کاهش ۷/ ۱۳ درصدی روبهرو شد
سرایت رکود بازار به تولید
گروه خودرو: خودروسازان کشور سال ۹۴ را در حالی پشتسر گذاشتند که بنابر آخرین آمار ارائه شده از سوی وزارت «صنعت، معدن و تجارت»، تیراژ تولید در مقایسه با سال ۹۳ افتی ۷/ ۱۳ درصدی داشته است. بر این اساس، در شرایطی خودروسازان در سال ۹۴ نتوانستند تیراژ ۴/ ۱ میلیون دستگاهی پیشبینی شده از سوی وزارت صنعت، معدن و تجارت را محقق کنند که آنها بعد از بحران تولید سالهای ۹۱ و ۹۲ در سال ۹۳ رشدی ۵۳ درصدی را تجربه کردند.
اما مطابق آمار ارائه شده از سوی وزارت صنعت، تولید ۱۲ ماهه سال گذشته خودروسازان با افت همراه بوده است.
گروه خودرو: خودروسازان کشور سال ۹۴ را در حالی پشتسر گذاشتند که بنابر آخرین آمار ارائه شده از سوی وزارت «صنعت، معدن و تجارت»، تیراژ تولید در مقایسه با سال ۹۳ افتی ۷/ ۱۳ درصدی داشته است. بر این اساس، در شرایطی خودروسازان در سال ۹۴ نتوانستند تیراژ ۴/ ۱ میلیون دستگاهی پیشبینی شده از سوی وزارت صنعت، معدن و تجارت را محقق کنند که آنها بعد از بحران تولید سالهای ۹۱ و ۹۲ در سال ۹۳ رشدی ۵۳ درصدی را تجربه کردند.
اما مطابق آمار ارائه شده از سوی وزارت صنعت، تولید ۱۲ ماهه سال گذشته خودروسازان با افت همراه بوده است. به نحوی که ایران خودرو، سایپا و پارسخودرو بهعنوان سه غول خودروساز ایران، در مجموع ۸۱۳ هزار و ۱۰۹ دستگاه انواع محصولات سواری را به تولید رساندهاند تا در مقایسه با سال قبل از آن، افتی حدود ۲/ ۶ درصدی را در کارنامه خود به ثبت برسانند. در صورتی که تیراژ تولید شرکتهای بخش خصوصی و همچنین خودروهای عمومی و تجاری سبک و سنگین نیز به این آمار اضافه شود رقم تولید صنعت خودرو ایران در سال ۹۴ به ۹۷۶ هزار ۸۳۶ دستگاه میرسد که از کاهش ۷/ ۱۳ درصدی تولید خودرو در کشور حکایت دارد. افت تیراژ تولید طی سال گذشته در حالی است که بهدنبال تشدید رکود ناشی از افزایش سطح انتظارات مشتریان، تولید خودرو در کشور کاهش یافت، بر این اساس هر چند دولت در بسته حمایتی خود با اختصاص تسهیلات ۲۵ میلیون تومانی ضمن تحریک تقاضا، از خودروسازان نیز حمایت کرد، اما بهنظر میرسد که این حمایت برای رسیدن به تیراژ مدنظر این وزارتخانه در سال ۹۴ کافی نبوده است. اما آمارها گویای آن است که آبیهای جاده مخصوص با تولید ۴۸۴ هزار و ۹۴۱ دستگاهی در مقایسه با سال ۹۳ افت ۴/ ۵ درصدی را به ثبت رساندهاند و سایپا نیز که تیراژی ۲۱۴ هزار و ۲۸۴ دستگاهی داشته، با کاهش ۶/ ۱۳ درصدی را به خود میبیند. با این وجود، پارسخودرو که زیرمجموعه سایپا به شمار میرود، برخلاف دو شرکت خودروساز داخلی دیگر توانسته طی سال گذشته با تولید ۱۱۳ هزار و ۸۸۴ دستگاهی به رشد ۸۷/ ۶ دست پیدا کند.
کارنامه تولید 94
اما نگاهی بیندازیم به کارنامه تولید سه خودروساز بزرگ کشور در سال ۹۴ تا مشخص شود عملکرد آنها در مقایسه با سال ۹۳ چگونه بوده است. بنابر آمار اعلامی، تولید محصولات ایران خودرو در سال گذشته با افت همراه بوده است. در این میان به جز محصولاتی چون دنا، تندر-۹۰، پژو ۲۰۶ و پژو ۴۰۵ که با رشد مواجه شدهاند، محصولات دیگر این شرکت کاهش تولید را تجربه کردهاند. در این بین، بیشترین رشد نصیب دنا شده است. بر این اساس، تولید این محصول به ۱۷ هزار و ۲۶۴ دستگاه در سال گذشته رسیده و این عدد از رشد تیراژ ۱۶۸ درصدی تولید دنا نسبت به سال ۹۳ حکایت میکند. دیگر محصول ایرانخودرو که در سال ۹۴ با رشد تولید روبهرو شده، تندر ۹۰ است. آبیهای جاده مخصوص با تولید ۱۹ هزار و ۲۵۱ دستگاهی تندر-۹۰ توانستند در مقایسه با سال گذشته رشد ۲/ ۹۲ درصدی را کسب کنند. همچنین پژو ۲۰۶ نیز با رشد تولید طی بازه زمانی موردنظر مواجه شده؛ بهنحویکه آمارها میگویند این خودرو نسبت به سال ۹۳ به میزان ۵/ ۳ درصد رشد تولید داشته است.ایرانخودروییها در بازه زمانی موردنظر ۱۰۷ هزار و ۷۷۲ دستگاه پژو ۲۰۶ را به تولید رساندهاند. خودرویی که تنها در سایت ایران خودرو مرکزی به تولید میرسد. دیگر خودرویی که در این میان با رشد مواجه شده، پژو ۴۰۵ است که با تولید ۱۲۰ هزار و ۶۰۲ دستگاهی توانسته در مقایسه با سال ۹۳ رشد ۷/ ۲ درصدی را به ثبت برساند. ایرانخودرو اما در تولید سمند، پژو پارس و رانا با افت تولید مواجه شده است. براساس این آمار، بیشترین افت تولید آبیهای جاده مخصوص را پژو پارس تجربه کرده است. بهطوریکه ایران خودروییها با تولید ۱۱۷ هزار و ۷۰۹ دستگاهی پژو پارس در مقایسه با سال گذشته کاهش ۲۰ درصدی را به ثبت رساندهاند. در این بین، سمند نیز رتبه دوم افت تولید را به خود اختصاص داده است؛ بهطوریکه تولید ۸۵ هزار و ۴۴۹ دستگاهی این خودرو نشان از افت ۱۵ درصدی در مقایسه با سال ۹۳ دارد. این آمار سبب شده ایرانخودرو، در مقایسه با سال ۹۳ کاهش ۴/ ۵ درصدی را تجربه کند. اما به سراغ گروه خودروسازی سایپا برویم و ببینیم نارنجیهای جاده مخصوص در سال ۹۴ چه کردهاند. در بین محصولات سایپا، بیشترین درصد رشد را ساندرو به خود اختصاص داده است؛ بهطوریکه تولیدآن از ۲۹ دستگاه به ۴ هزار و ۱۶۹ دستگاه رسید. ساندرو در شرکت پارس خودرو تولید میشود و از سال گذشته تولید انبوه آن آغاز شد. بنابر آمار، سراتو نیز که در سایپا تولید میشود با تولید ۶ هزار و ۹۹۴ دستگاهی توانسته رشد ۵/ ۱۴۳ درصدی را در این شرکت به ثبت برساند. رتبه بعدی رشد تولید را گروه تندر این شرکت به خود اختصاص داده است؛ بهطوریکه تندر-۹۰ با تولید ۲۷ هزار و ۹۱۵ دستگاه طی سال گذشته توانسته افزایش ۲۸/ ۷۶ درصدی را رقم بزند. در این میان اما پراید که همواره پرتیراژترین خودروی گروه خودروسازی سایپا بوده و طی سالهای گذشته همواره رشد تولید را تجربه میکرد، با تولید ۲۷۴ هزار و ۷۰۱ دستگاهی، افت ۳۸/ ۱۹ درصدی را به ثبت رسانده است. پراید در حالی با کاهش تولید مواجه شده که همچنان مقام پرتیراژترین خودروی کشور را دارد. تیبا دیگر محصول گروه خودروسازی سایپاست که قرار است در آینده جای پراید را بهعنوان ارزانترین محصول سایپا بگیرد. براساس آمار، این خودرو با تولید ۷۶ هزار و ۶۸۵ دستگاهی، افت ۱۶/ ۱۰ درصدی را تجربه کرده است. در میان محصولات گروه خودروسازی سایپا، برلیانس نیز به چشم میخورد. این خودرو که خط تولید آن در اوایل سال ۹۴ در شرکت پارس خودرو راهاندازی شد، تولید ۱۰ هزار و ۴۲ دستگاهی را به ثبت رسانده است. در مجموع تولید ۲۹۶ هزار و ۱۵ دستگاهی نارنجیهای جاده مخصوص نشان از کاهش ۵/ ۸ درصدی تولید این خودروساز طی سال ۹۴ دارد.
ارسال نظر