فرهاد احتشام زاد، رئیس انجمن واردکنندگان خودرو:
تغییر قوانین شرط تغییر بازار
قدرت خرید مردم به واردکنندگان این اجازه را نمی‌داد که واردات بیش از حد صورت بگیرد و انگیزه برای خرید هم از طریق شرایط و مشوق‌های فروش که واردکنندگان برقرار کردند، ایجاد شد.
قدرت خرید مردم به واردکنندگان این اجازه را نمی‌داد که واردات بیش از حد صورت بگیرد و انگیزه برای خرید هم از طریق شرایط و مشوق‌های فروش که واردکنندگان برقرار کردند، ایجاد شد. با توجه به اینکه در سال جاری شرایط همانند سال ۹۴ است؛ بنابراین پیش‌بینی واردات بر این مبنا استوار است که نه در میزان حجم واردات تغییری صورت خواهد گرفت و نه در حجم تقاضای موجود در بازار؛ مگر اینکه دولت به منظور افزایش درآمدهای خود از محل واردات، ممنوعیت واردات خودروهای بالای ۲۵۰۰ سی‌سی که ملاک اشتباهی برای تشخیص خودروی لوکس بوده است را بازنگری کرده و این محدودیت را بردارد تا از این طریق تقاضای جدید در بازار خودرو و تداخل کمتری نیز در حوزه واردات و تولید ایجاد شود. این موضوع در شرایطی از اهمیت برخوردار است که دولت درآمدهای حاصله خود صرفا از محل واردات خودرو طی سال جاری را ۲هزارو۲۰۰ میلیارد تومان پیش‌بینی کرده است. حال آنکه رقم سال گذشته نزدیک به یک میلیارد و ۳۰۰ میلیون تومان در نظر گرفته شده بود که این میزان نشان از رشد ۳۳ درصدی درآمدهای پیش‌بینی شده دولت از این محل دارد با این وجود، به‌نظر نمی‌رسد دولت بتواند به عدد پیش‌بینی شده دست پیدا کند؛ زیرا تقاضای بازار خودروهای وارداتی به رقم واقعی خود یعنی سال‌های ۹۰، ۹۱ رسیده، بنابراین برای تحریک تقاضا باید روش جدیدی مدنظر مسوولان دولتی قرار بگیرد. در صورتی که دولت ورود خودروهای بالای ۲۵۰۰ سی‌سی را آزاد کند بازه انتخابی مشتریان افزایش پیدا می‌کند و بالطبع تقاضا رشد خواهد کرد و چنانچه دولت برای تحریک تقاضا در بازار وارداتی‌ها برنامه‌ای نداشته باشد، درآمدهای مدنظر حاصل نخواهد شد؛ بنابراین در این شرایط تقاضای موجود در سال جاری تفاوت چندانی با سال ۹۴ نخواهد داشت، زیرا شرایط اقتصادی در سال جاری با سال گذشته تفاوت عمده‌ای نخواهد داشت و واردات و به‌تبع فروش خودروها حتی به میزان سال گذشته با احتساب قابلیت انتخاب بیشتر مشتریان ناشی از تنوع بیشتر محصولات و نشان‌های تجاری انجام خواهد شد.
ارسال نظر