از رنوی ایرانی تا سیتروئن ایرانی

ورودی‌های ۱۴۰۲ بازار خودرو

دنیای‌اقتصاد : دو خودروساز بزرگ کشور اواخر هفته گذشته در جریان برگزاری نمایشگاه تحول اقتصادی صنعت خودرو، از محصولات آینده خود از جمله مدل‌های اقتصادی رونمایی کردند. این خودروها البته فعلا قرار نیست راهی بازار شوند، ضمن آنکه برخی از آنها هنوز در مراحل اولیه تولید قرار دارند.

در این بین، ایران خودرویی‌ها از محصولی به نام k۱۱۲ رونمایی کردند، خودرویی که بر پایه پلتفرم رنو کوئید ساخته خواهد شد. این خودرو البته به طور مشترک با سایپا و در قالب محصول اقتصادی به تولید می‌رسد. از آن سو سایپا نیز از خودرویی به نام M۴T۴ رونمایی کرد که محصولی مشترک با سیتروئن فرانسه به حساب می‌آید، اما قرار است به طور مشترک با ایران خودرو به تولید برسد. گویا این خودرو نیز نام «اقتصادی» را به دوش می‌کشد، بنابراین احتمالا در سال آینده دو خودروی اقتصادی توسط غول‌های جاده مخصوص تولید و روانه بازار خواهد شد. خودروسازان قیمت تقریبی این محصولات را اعلام نکرده‌اند، اما آن طور که معاون وزیر صمت می‌گوید، خودروهای اقتصادی بین ۱۵۰ تا ۲۰۰‌میلیون تومان قیمت خواهند داشت. تحقق این هدف قیمتی اما بسیار سخت به نظر می‌رسد، زیرا خودروسازان همین حالا با وجود تولید محصولات قدیمی، به گفته خودشان با زیان مواجه هستند، بنابراین مشخص نیست چگونه قرار است خودروهایی به روزتر از امثال تیبا، ساینا و پژو ۲۰۶ بسازند و آنها را با قیمتی بین ۱۵۰ تا ۲۰۰‌میلیون تومان و بدون آنکه زیان‌دهند، روانه بازار کنند. هرچه هست، طبق اطلاعات موجود، K۱۱۲ روی پلتفرم رنو کوئید توسعه پیدا کرده و به احتمال فراوان در سایت بن رو (سایت متعلق به سایپا در شهرستان ساوه) تولید خواهد شد. M۴T۴ نیز که ایران خودرو و سایپا قرار است به طور مشترک و در قالب خودروی اقتصادی روی آن کار کنند، در سایت کاشان (سایپا-سیتروئن) به تولید خواهد رسید. این خودرو قرار بود تحت همکاری مشترک سایپا و سیتروئن در دوران برجام به تولید برسد اما تحریم این اجازه را نداد. اما دیگر خودرویی که هفته گذشته در جریان نمایشگاه تحول صنعت خودرو رونمایی شد، تندر-۹۰ ایرانی یا P۹۰ بود. این خودرو قرار است روی پلت X۹۰ که تندر و ساندرو روی آن ساخته شدند، به تولید برسد. به همین دلیل خودروی موردنظر به تندر ایرانی معروف شده است. قطعه‌سازان کشور قبلا نزدیک به ۶۰‌درصد از قطعات تندر-۹۰ را در سطح کیفی مناسب و مطابق با استانداردهای رنو داخلی‌سازی کرده‌اند، بنابراین برای تولید P۹۰ نیاز به ساخت داخل ۴۰‌درصد باقیمانده یا تامین آن از خارج دارند. هنوز مشخص نیست تندر ایرانی با چه قیمتی روانه بازار خواهد شد اما همین که نام اقتصادی روی آن گذاشته نشده، قطعا بالای ۲۰۰‌میلیون تومان قیمت خواهد داشت. این خودرو به احتمال فراوان در زیرمجموعه سایپا یعنی پارس خودرو که به خطوط تولید تندر-۹۰ و ساندرو مجهز است، ساخته می‌شود. پیش‌تر گفته می‌شد موتور این خودرو از روسیه می‌آید، اما حالا شنیده می‌شود که احتمالا از ظرفیت داخلی برای تامین موتور آن استفاده خواهد شد.