روایت جنجالی یک خلبان از پرواز به سوریه
فرارو نوشت : کاپیتان امیر اسداللهی، خلبان هواپیمای ایرباس شرکت هواپیمایی ماهان با ذکر خاطره‌ای از شهید سردار سلیمانی گفت: خرداد سال ۹۲ قرار بود با هفت تُن بار ممنوعه به سمت دمشق پرواز کنیم. علاوه‌بر بار، تقریبا ۲۰۰ مسافر هم داشتیم که حاج قاسم یکی‌شان بود. او در بخش دیگری از این خاطره با اشاره به چگونگی عبور از آسمان عراق گفت: تقریبا ۷۰، ۸۰ مایل مانده به خاک عراق قبل از اینکه وارد آسمان عراق شویم، باید از برج مراقبت فرودگاه بغداد اجازه عبور می‌گرفتیم. اگر اجازه می‌داد اوج می‌گرفتیم و بعد از گذشتن از آسمان عراق بدون مشکل وارد سوریه می‌شدیم.
وی افزود: آن روز طبق روال اجازه عبور خواستم، برج مراقبت به ما مجوز داد و گفت به ارتفاع ۳۵ هزار پا اوج‌گیری کنم. با توجه به بار همراهمان نفس راحتی کشیدم و اوج گرفتم. نزدیک بغداد که رسیدیم، برج مراقبت دوباره پیام داد. عجیب بود! از من می‌خواست هواپیما را در فرودگاه بغداد بنشانم.با توجه به اینکه قبلا اجازه عبور داده بودند شرایط به نظرم غیرعادی آمد. مخصوصا اینکه کنترل فرودگاه دست نیرو‌های آمریکایی بود. گفتم: «با توجه به حجم بارم امکان فرود ندارم. هنگام فرود چرخ‌های هواپیما تحمل این بار را ندارد. مسیرم را به سمت تهران تغییر می‌دهم.» به نظرم دلیل کاملا منطقی و البته قانونی بود؛ اما در کمال تعجب مسوول مراقبت برج خیلی خونسرد پاسخ داد: نه اجازه بازگشت ندارید در غیر این صورت هواپیما را می‌زنیم!وی در ادامه گفت: آقای رحیمی مهندس پروازمان بین مسافر‌ها بود، صدایش کردم. داخل کابین گفتم: لباس‌هات رو در بیار. به حاج قاسم هم گفتم: حاج آقا لطفا شما هم لباس‌هاتون رو در بیارید. حاج قاسم بی‌چون و چرا کاری را که خواستم انجام داد. او لباس‌های مهندس فنی را پوشید و رحیمی لباس‌های حاج قاسم را. یک کلاه و یک عینک هم به حاجی دادم. وی افزود: رحیمی را فرستادم بین مسافر‌ها بنشیند و بعد هم به مسافر‌ها اعلام کردم: برای مدت کوتاهی برای برخی هماهنگی‌های محلی در فرودگاه بغداد توقف خواهیم کرد. به امیرحسین وزیری که کمک خلبان پرواز بود گفتم: امیرحسین! حاجی مهندس پرواز و سر جاش نشسته! تو هم کمک خلبانی و منم خلبان پرواز. من که رفتم، دَرِ کابین رو از پشت قفل کن. کاپیتان امیر اسداللهی افزود: چهار نفرشان که دوربین‌های بزرگ فیلمبرداری داشتند وارد هواپیما شدند. به نظرم داشتند چهره مسافران پرواز را اسکن می‌کردند و با چهره‌ای که از حاج قاسم داشتند، تطبیق می‌دادند. این کار‌ها یک ربع، بیست دقیقه‌ای طول کشید و خواست خدا بود که فکرشان به کابین خلبان نرسید.
واکنش ماهان
در همین حال به‌دنبال ذکر این خاطره، شرکت ماهان طی اطلاعیه‌ای ضمن تکذیب موارد مطرح‌شده بر پیگیری موضوع از طریق محاکم قضایی تاکید کرد. به گزارش جماران، در بخشی از این اطلاعیه آمده است: شرکت ماهان اعلام آمادگی می‌کند تا چنانچه هر یک از رسانه‌های معاند، سند یا مدرکی دال بر ادعای مطرح شده در مورد این پرواز اعم از تاریخ پرواز، شماره پرواز یا هر ادعای دیگری دارند با ذکر جزئیات آن بیان کنند تا مورد بررسی قرار دهد.
