شماره روزنامه ۶۴۵۲
|

 دلایل ضعف ایران در بهره‌برداری از مزیت‌های ترانزیتی کشور چیست؟

دنیای اقتصاد-رضا دهقان:ایران در چهارراهی قرار گرفته که قرن‌ها مرکز تلاقی مسیرهای تجاری و فرهنگی جهان بوده است؛ سرزمینی که از یک‌سو دریای خزر و آسیای مرکزی را به آب‌های آزاد جنوب پیوند می‌دهد و از سوی دیگر، پل ارتباطی میان شرق دور و اروپا به شمار می‌آید. موقعیت جغرافیایی ایران که در قلب…

تبعات غفلت از «تقاضای القایی ترافیک» در پروژه آزادراه طبقاتی تهران - کرج بررسی شد

دنیای اقتصاد- گروه حمل‌ونقل: دو طبقه کردن آزادراه تهران – کرج در حالی در آستانه اجرا قرار گرفته که بی‌فایده بودن آن در کاهش بار ترافیک محرز است. بی‌اثر بودن پروژه‌های «افزایش ظرفیت معابر» در کاهش ترافیک، به دلیل ایجاد «تقاضای القایی» امری بدیهی و اثبات‌شده است، با این حال سیاستگذاران بخش حمل‌ونقل…

اخبار حمل و نقل روزنامه شماره ۶۳۴۱

    دوشنبه، ۳۰ تیر ۱۴۰۴
  • چرا سرمایه‌گذاران بخش خصوصی فرصت‌های سرمایه‌گذاری در حوزه حمل‏‏‌ونقل را نادیده می گیرند؟

    روزنامه شماره ۶۳۴۱

    فقر داده در بخش حمل‏‏‌ونقل

    ‌‌‌فرصت‌‌‌های سرمایه‌گذاری در حوزه حمل‌ونقل، در سایه فقدان داده‌‌‌های منسجم، ساختار یافته، شفاف و در دسترس ناشناخته مانده است. داده‌‌‌های منسجم و ساختاریافته در حوزه حمل‌‌‌ونقل، با تقویت شفافیت و ارائه دید روشن برای سرمایه‌گذاران، امکان تحلیل درست در این حوزه را فراهم کرده و فرصت‌‌‌های سرمایه‌گذاری را به خوبی تعریف می‌کنند. در ایران به دلیل ضعف داده‌‌‌محوری در حوزه حمل‌‌‌ونقل، این فرصت‌‌‌ها به سادگی در حال از دست رفتن هستند، ‌‌‌ حال آنکه در کشورهای اروپایی با تعریف «سیاست‌‌‌های داده باز»، بازار رقابتی در حوزه حمل‌‌‌ونقل به درستی تعریف می‌شود. بررسی «دنیای ‌اقتصاد» نشان می‌دهد، آلمان با تصویب قانونی در زمینه داده‌‌‌های باز تلاش کرده تا هم شفافیت داده‌‌‌های حمل‌‌‌ونقل عمومی را بهبود بخشد، هم در عین حفظ حریم خصوصی، امکان ایجاد یک بازار رقابتی عادلانه میان سرمایه‌گذاران حوزه حمل‌‌‌ونقل را فراهم کند.
  • راه‌‌‌اندازی قطار تهران - آنکارا تا دو ماه دیگر

    سفر ریلی به مقصد آنکارا و هرات از دو ماه آینده آغاز می‌شود. به گزارش «دنیای ‌اقتصاد»، بعد از قطار تهران - وان که بعد از پنج سال وقفه در اسفند سال گذشته آغاز به کار کرد، اکنون جبارعلی ذاکری، مدیرعامل راه‌‌‌آهن از برنامه‌‌‌ریزی برای راه‌‌‌اندازی قطار به مقاصد آنکارا و هرات طی دو ماه آینده خبر داده است.
  • رتبه ایران در توسعه شبکه ریلی

    رئیس کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی گفت: ایران رتبه شصت‌وچهارم را در توسعه شبکه ریلی در دنیا دارد. به گزارش «ایسنا»، محمدرضا رضایی کوچی درباره برنامه‌‌‌های توسعه‌‌‌ای در بخش ریلی گفت: در برنامه هفتم توسعه یکی از احکام این است که تا پایان برنامه، ۳۰‌درصد از جابه‌جایی مسافر و بار به سمت شبکه ریلی هدایت شود.
  • رکورد جدید سرمایه‌گذاری در طرح «کمربند و جاده»

    آفریقا و آسیای مرکزی به ترتیب با جذب ۳۹ و ۲۵میلیارد دلار در نیمه اول سال میلادی جاری، به مقاصد اصلی سرمایه‌گذاری در طرح کمربند و جاده (راه ابریشم) تبدیل شدند.
۱