شماره روزنامه ۶۱۷۹
|
Search Icon
بانک صادرات
بانک صادرات

«دنیای اقتصاد» در گفت‌وگوی تفصیلی با محسن پورسیدآقایی، چالش اصلی صنعت حمل و نقل ریلی و تبعات سیاست‌گذاری نادرست در این بخش را بررسی می‌کند

چرخ اقتصاد حمل‌ونقل ریلی نمی‌چرخد؛ چون دولت به جای «تنظیم‌گری» در این بخش، به «اجبار» و «دستور» متوسل شده است. محسن پورسیدآقایی، مدیرعامل پیشین شرکت راه‌آهن در گفت‌وگوی تفصیلی با «دنیای‌اقتصاد» به تبعات ساختار مشکل‌دار رگولاتور ریلی پرداخته است.

اخبار حمل و نقل

    سه‌شنبه، ۲۷ آذر ۱۴۰۳

  • «دنیای‌اقتصاد» چهار مشکل ساختاری صنعت ریلی را در گفت‏‌وگو با یک صاحب‌نظر حوزه حمل‌ونقل بررسی می‌کند

    خلأ «نقشه راه» در حمل‌ونقل ریلی

    خلأ نقشه راه جامع توسعه، مشکلات زیرساختی در بهره‌‌وری، تعرفه‌‌گذاری دستوری و ضعف در خصوصی‌‌سازی، چهار مشکل ساختاری صنعت ریلی است که مانع از توسعه و رقابت‌‌پذیری این صنعت شده است.

  • توسعه بندر خلیفه با سرمایه فرانسوی

    طرح توسعه بندر خلیفه امارات که با سرمایه‌گذاری ۸۴۵ میلیون دلاری خط کشتیرانی فرانسه برای افزایش ظرفیت جابه جایی ۱.۸ میلیون TEU کانتینر به اجرا درآمده است با حضور شیخ محمد بن زاید آل نهیان، ولیعهد ابوظبی و رودلف سعده، مدیرعامل و رئیس گروه CMA CGM فرانسه افتتاح شد.

  • وزیر راه و شهرسازی:

    حمل‌و‌نقل نقشی تعیین کننده در ایجاد توسعه اقتصادی و اجتماعی در جوامع دارد

    وزیر راه و شهرسازی با صدور پیامی‌ضمن تبریک روز حمل‌ونقل تاکید کرد که حمل‌ونقل در بخش‌های گوناگون، سهم بسزایی از تولید ناخالص داخلی را دارد و همواره نقشی تعیین‌کننده در ایجاد توسعه اقتصادی و اجتماعی جوامع دارد.

  • سفر دریایی به مقصد «بوموسی» ممکن می‌شود

    عضو هیات عامل و معاون امور دریایی سازمان بنادر و دریانوردی ضمن اعلام جزئیات راه‌‌‌اندازی و فعالیت خط مسافری دریایی کیش بندرلنگه گفت: راه‌اندازی خطوط مسافری دریایی در سایر بنادر و جزایر کشور به‌ویژه بندر بوموسی در دستورکار سازمان بنادر و دریانوردی قرار دارد.

  • طلب بیش از یک‌همتی انبارهای عمومی و خدمات گمرکی

    مدیرعامل شرکت انبارهای عمومی و خدمات گمرکی ایران اعلام کرد: این شرکت بیش از یک‌همت از سازمان اموال تملیکی به‌واسطه تعیین تکلیف بارهای رسوب کرده طلب دارد که هنوز پرداخت نشده است.
    دوشنبه، ۲۶ آذر ۱۴۰۳

  • اثر تحریم‌های بین‌المللی بر اُفت جایگاه ایران از نظر عملکرد لجستیکی در رده‏‏‏‏‌بندی‏‏‏‏‌های بین‌المللی بررسی شد

    رابطه تحریم و لجستیک

    شاخص عملکرد لجستیکی(LPI(Logistics performance index‌ یک شاخص بین‌المللی است که توسط بانک جهانی آماده شده و برای تعیین وضعیت عملکرد لجستیکی کشورها مورد‌استفاده قرار می‌گیرد.

  • تشکیل یک کارگروه ملی با حضور بخش خصوصی

    سومین نشست کارگروه حمل‌ونقل دریایی مجمع تشخیص مصلحت‌نظام، با هدف ارزیابی روش‌های اجرایی‌سازی سیاست‌های توسعه دریامحور به میزبانی سازمان بنادر و دریانوردی و با حضور معاون وزیر راه وشهرسازی و مدیرعامل این سازمان برگزار شد.

  • فرمول عادلانه عوارض تردد آزادراهی

    معاون شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل با بیان اینکه در راستای برقراری عدالت قرار بر این است که پرداخت عوارض از پنج آزادراه به اندازه پیمایش خودروها باشد، گفت: از این پس مردم می‌توانند با ارائه شماره‌حساب بانکی این اجازه و اختیار را بدهند که مبلغ عوارضی به‌صورت خودکار از حساب آنها برداشت شود.

  • صورت مساله حمل‌ونقل

    امروز ۲۶ آذرماه در تقویم ملی به‌نام «روز حمل‌ونقل» نامگذاری شده‌است. ماجرای این نامگذاری نیز به یک خاطره جمعی از‌همت عمومی فعالان حوزه حمل‌ونقل در سال‌های جنگ تحمیلی بازمی‌گردد. در این روز و در بحبوحه جنگ تحمیلی، حدود ۱۰۰کشتی حامل کالا در بنادر جنوبی کشور در انتظار تخلیه ‌بار بود و بروز بحران ناشی از اتمام ذخیره کالاهای اساسی در کشور، تهدید کشتی‌های منتظر از سوی عراق و نیز شمول بیمه‌‌‌‌‌‌های جنگی، نگرانی‌هایی را برای مسوولان ایجاد‌کرده‌بود تا اینکه با فرمان امام‌خمینی(ره)، کامیون‌‌‌‌‌‌داران در یک هم‌‌‌‌‌‌افزایی کم‌‌‌‌‌‌نظیر با تلاش شبانه‌‌‌‌‌‌روزی نسبت به تخلیه ‌بار کشتی‌های معطل مانده در بنادر جنوب اقدام کردند.
    شنبه، ۲۴ آذر ۱۴۰۳

  • راهبرد پایان‌دادن به ادعاهای بی‏‏‏‏‌اساس امارات درباره جزایر سه‏‏‏‏‌گانه در یک همایش علمی بررسی شد

    دروازه اقتصادی جزایر ایرانی

    رکن اصلی راهبرد ایران برای تثبیت حاکمیت بر جزایر سه‌گانه «اقتصادی» است. دولت درصدد جبران غفلت ۵۰ساله نسبت به اقتصاد دریامحور، اهدافی از قبیل ایجاد مناطق آزاد تجاری در این جزایر و تصمیمات مکمل دیگر در حوزه تسهیلات مالیاتی، حقوقی و گمرکی را در دستور کار قرار داده است.

  • شعار روز جهانی گمرک

    در آستانه سال‌۲۰۲۵ شعار روز جهانی گمرک تحت‌عنوان «پایبندی گمرک به تعهد خود در زمینه کارآیی، امنیت و شکوفایی» تعیین شد. به گزارش خبر‌‌گزاری مهر، یان ساندرز؛ دبیرکل سازمان جهانی گمرک(WCO) در آستانه سال‌۲۰۲۵ شعار روز جهانی گمرک را تحت‌عنوان «پایبندی گمرک به تعهد خود در زمینه کارآیی، امنیت و شکوفایی» اعلام و بر لزوم اهتمام اعضا در جهت توسعه امور عملیاتی خود بر اساس محورهای مرتبط با این شعار تاکید کرد.

  • وعده حمل‌ونقلی وزیر کشور

    ترافیک آزادراه تهران-قزوین نصف می‌شود

  • آخرین وضعیت خط ریلی سریع‌‌‌‌‌السیر تهران – اصفهان

    مجری طرح‌های زیربنایی استان اصفهان گفت: برای تکمیل بخش اول پروژه قطار سریع‌السیر اصفهان نیازمند مشارکت و تامین سرمایه داخلی هستیم. به گزارش خبر‌‌گزاری مهر، علیرضا صلواتی در کارگروه اقتصادی بنیاد مطالعات و پیشرفت نصف‌جهان در ارتباط با وضعیت پروژه قطار سریع‌السیر اصفهان-تهران اظهار کرد: در دولت سیزدهم پیگیری‌هایی در زمینه پروژه قطار سریع‌السیر در سطح رئیس‌جمهور و معاونان ایشان با جدیت انجام شد و آنها بر ابعاد جزئی این موضوع مسلط شدند، اما به‌رغم همکاری رئیس‌جمهور در این زمینه، مخالفت‌های سازمان ‌برنامه و بودجه‌باعث شد که پروژه در آن زمان به نتیجه نرسد.

  • فرش قرمز «چابهار» زیر پای فعالان اقتصادی

    مدیرعامل و رئیس هیات‌مدیره سازمان منطقه آزاد چابهار، در دیدار با خیری بن‌عمر سفیر مالزی در تهران، بر ضرورت گسترش و تعمیق روابط اقتصادی و دیپلماتیک بین ایران و مالزی تاکید کرد. به گزارش «ایسنا»، حمیرا ریگی، مدیرعامل و رئیس هیات‌مدیره سازمان منطقه آزاد چابهار، با اشاره به سفر پیشین سفیر مالزی به چابهار در جریان نشست اعضای اتحادیه کشورهای جنوب‌شرق آسیا (آ‌سه‌آن)، نقش این منطقه را در تعاملات بین‌المللی دو کشور بسیار مهم ارزیابی کرد. ریگی اظهار کرد: تقویت همکاری‌های مشترک و بهره‌برداری از ظرفیت‌های دیپلماتیک چابهار، از اولویت‌های توسعه‌ای سازمان منطقه آزاد چابهار است.
    چهارشنبه، ۲۱ آذر ۱۴۰۳

  • «دنیای‌اقتصاد» جزئیات افزایش عوارض آزادراه‏‏‏‏‌های دولتی‏‏‏‏‌ساز را در گفت‌وگو با معاون سازمان راهداری و حمل‌ونقل‏‏‏‏‌جاده‏‏‏‏‌ای بررسی می‌کند

    ماجرای فنر عوارض آزادراهی

    پس از گذشت حدود پنج سال، بنابر تصمیم شورای اقتصاد و ابلاغ سازمان‌برنامه و بودجه، نرخ عوارض پنج آزادراه دولتی به‌صورت چشمگیری در آبان ماه سال‌جاری افزایش پیدا کرد. این اقدام در حالی صورت‌گرفته که این افزایش عوارض همچنان ناکافی است و تنها می‌تواند نیمی از هزینه نگهداری آزادراه‌‌‌‌‌ها ‌‌‌‌‌را پوشش ‌‌‌‌‌دهد. به‌نظر می‌رسد سیاستگذار بخش حمل‌ونقل نیز در چند سال‌گذشته از همان مدلی که در سیاستگذاری اقتصاد کلان کشور به کرات پیاده می‌شود، در مورد عوارض آزادراهی نیز استفاده‌کرده و آن فشردن فنر قیمت به شکل دستوری و نادیده‌گرفتن واقعیت‌هایی است که باید در مورد بهای یک کالا یا خدمت مدنظر قرار گیرد.

  • مدیرعامل ایران ‏‏‏‏‌ایر اعلام کرد‌

    راه‏‏‏‏‌اندازی مسیرهای جدید هوایی تا پایان امسال

    مدیرعامل شرکت هواپیمایی جمهوری‌اسلامی ایران گفت: در دو ماه گذشته این شرکت مسیرهای جدید هوایی را راه‌اندازی‌کرده و تا پایان سال‌هم چند مسیر هوایی دیگر اضافه می‌شود. به گزارش «ایسنا» شمس‌الدین فرزادی پور با بیان اینکه به دلیل افزایش تعاملات اقتصادی، افزایش تقاضا و به‌تبع آن تامین تقاضا، شرکت هواپیمایی جمهوری‌اسلامی ایران برنامه‌ریزی‌هایی درخصوص افزایش پروازها و ایجاد مسیرهای جدید انجام داده‌است، گفت: به همین‌دلیل پرواز مشهد- دمام- مشهد را از دو پرواز به چهار پرواز در هفته افزایش دادیم.

  • سرپرست سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای:

    شناسایی ۱۰۰ شرکت حمل‌ونقلی صوری

    رئیس سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای به‌وجود ۱۰۰ شرکت حمل‌ونقل بین‌المللی فاقد حوزه جغرافیایی در کشور اشاره کرد. به گزارش پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی، رضا اکبری شامگاه چهارشنبه در شورای برنامه‌‌‌‌‌‌ریزی استان مازندران گفت؛ ۱۰۰شرکت حمل‌ونقل بین‌المللی فاقد حوزه جغرافیایی در کشور وجود دارند. وی با بیان اینکه در حال‌حاضر ۶۰ پروژه رفع نقاط حادثه خیز در استان مازندران در دست اجراست، به ایمن‌سازی محورهای ارتباطی استان از جمله کندوان و هراز اشاره کرد.

  • ۳۰ پروژه عمرانی در شهر فرودگاهی امام‌‌(ره) در آستانه افتتاح

    رئیس هیات‌مدیره و مدیرعامل شهر فرودگاهی امام‌خمینی‌‌(ره) ضمن تشریح عملکرد ۸ ماهه این شرکت از آمادگی ۳۰پروژه بالغ‌بر ۱۵۶۰‌میلیارد ‌تومان برای افتتاح و بهره‌برداری و ۱۲ پروژه‌‌‌‌‌ سرمایه‌گذاری و عمرانی به ارزشی بالغ‌بر ۲۷‌همت برای کلنگ‌‌‌‌‌زنی خبر داد. سعید چلندری؛ رئیس هیات‌مدیره و مدیرعامل شرکت شهر فرودگاهی امام‌خمینی‌‌(ره) در گفت‌وگو با خبرنگار پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی با اشاره به‌عملکرد ۸ماهه شهر فرودگاهی امام‌خمینی‌‌(ره) اظهار کرد: در ۸ماهه سال‌۱۴۰۳، بیش از ۵‌میلیون و ۷۳۳‌هزار مسافر با ۳۵‌هزار و ۹۱۷ پرواز مسافری جابه‌‌‌‌‌جا شده‌اند که نسبت به مدت مشابه در سال‌گذشته ۸‌درصد رشد مسافر و ۶.۸درصد رشد پرواز مسافری داشته‌است.

  • فصل جدید همکاری ترانزیتی «بیشکک»

    هیات‌عالی‌رتبه اقتصادی قرقیزستان به ریاست معاون وزیر امورخارجه این کشور، در دیدار با مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی، بر آمادگی بیشکک برای توسعه همکاری‌های بندری با تهران و سرمایه‌گذاری برای ایجاد مرکز مشترک لجستیکی با اوراسیا در بنادر جنوب ایران تاکید کردند.
    سه‌شنبه، ۲۰ آذر ۱۴۰۳

  • «دنیای‌اقتصاد» در گفت‏‏‌وگو با چهار صاحب‌نظر حوزه حمل‌ونقل، تبعات فقدان سند جامع حمل‌ونقل را بررسی کرد

    موتور معیوب توسعه زیرساخت‏‏‌ها

    حمل‌ونقل یکی از مهم‌ترین بخش‌‌‌های اقتصادی هر کشوری است و ادامه حیات یک جامعه بدون حمل‌ونقل قابل تصور نیست. بودجه‌‌‌های بسیاری در کشور صرف توسعه زیرساخت‌‌‌های حمل‌ونقل می‌شود، اما به عقیده کارشناسان این بودجه‌‌‌ها در فقدان یک سند جامع حمل‌ونقل در بسیاری از موارد هدر رفته و به نتیجه مطلوب نرسیده است. به گونه‌‌‌ای که فقدان سند جامع حمل‌ونقل به‌‌‌عنوان یک نقشه راه کلان برای توسعه زیرساخت‌‌‌ها و هماهنگی میان بخش‌‌‌های مختلف حمل‌ونقل، سبب اتلاف منابع، تصمیم‌گیری‌‌‌های غیرکارشناسی و توسعه نامتوازن در این حوزه شده است.

  • انتصاب سرپرست معاونت حمل‌‌‌ونقل وزارت راه و شهرسازی

    وزیر راه و شهرسازی با صدور حکمی سعید رسولی را به عنوان سرپرست معاونت حمل‌‌‌ونقل وزارت راه و شهرسازی منصوب کرد.

  • شرایط ورود کشتی‌‌‌های حامل بنزین به بندرانزلی مهیا می‌شود

    مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی با اشاره به اینکه پروژه‌‌‌های سرمایه‌‌‌گذاری و زیرساختی در بندرانزلی پیشرفت خوبی دارد، گفت: با توجه به‌‌‌ وجود مخازن سوختی به زودی شاهد ورود کشتی‌‌‌های حامل بنزین به بندرانزلی خواهیم بود و بندر در تدارک این است که شرایط را مهیا کند.

  • بخش خصوصی؛ اتاق فکر دولت در توسعه زیرساخت‌‌‌های حمل‌ونقل کشور

    مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌‌‌ونقل در جمع اعضای انجمن شرکت‌های راه‌‌‌سازی گفت: توسعه زیرساخت‌‌‌های حمل‌ونقل در کشور باید اولویت دولت‌‌‌ها باشد و برنامه‌‌‌ریزی برای رسیدن به این مهم جز با حضور پیمانکاران در این عرصه که اتاق فکر محسوب می‌‌‌شوند، میسر نخواهد بود.
    دوشنبه، ۱۹ آذر ۱۴۰۳

  • «دنیای اقتصاد» در گفت‌وگوی تفصیلی با محسن پورسیدآقایی، چالش اصلی صنعت حمل و نقل ریلی و تبعات سیاست‌گذاری نادرست در این بخش را بررسی می‌کند

    دست‌انداز دولتی در بخش‌خصوصی

    چرخ اقتصاد حمل‌ونقل ریلی نمی‌چرخد؛ چون دولت به جای «تنظیم‌گری» در این بخش، به «اجبار» و «دستور» متوسل شده است. محسن پورسیدآقایی، مدیرعامل پیشین شرکت راه‌آهن در گفت‌وگوی تفصیلی با «دنیای‌اقتصاد» به تبعات ساختار مشکل‌دار رگولاتور ریلی پرداخته است.
    یکشنبه، ۱۸ آذر ۱۴۰۳

  • دنیای اقتصاد گزارش می‌دهد؛

    وین‌فست، آینده‌ حمل‌ونقل سبز را در آسیا رقم می‌زند

    شرکت خودروسازی برقی وین‌فست در حال تلاش برای تبدیل شدن به یک برند جهانی است، اما رقابت بسیار شدیدی با شرکت‌های بزرگ خودروسازی و شرکت‌های چینی که خودروهای برقی ارزان تولید می‌کنند، دارد.
    شنبه، ۱۷ آذر ۱۴۰۳

  • نفع و ضرر تفکیک «راه» از «شهرسازی»

    طرح تفکیک وزارت راه و شهرسازی و تشکیل دو وزارتخانه مستقل برای دنبال‌کردن ماموریت‌های بخش «حمل‌ونقل» و «مسکن» اخیرا در مجلس اعلام وصول شد. این طرح ۷۰ امضا دارد اما برای اینکه در دستور بررسی قرار گیرد، باید تعداد امضاهای آن تقریبا دو‌برابر شود. یک گروه از نمایندگان مجلس و برخی کارشناسان و فعالان صنعت حمل‌ونقل بر این باورند که تنها راه نجات این صنعت و جبران عقب‌‌‌‌‌‌ماندگی‌‌‌‌‌‌ها، تشکیل یک وزارتخانه مستقل برای دنبال‌کردن ماموریت‌های حوزه راه و ترابری است؛ اما آیا نسخه‌‌‌‌‌‌ای که قوه مقننه برای دولت چهاردهم پیچیده، نجات‌‌‌‌‌‌بخش صنعت حمل‌ونقل خواهد بود؟ «دنیای‌اقتصاد» دیدگاه موافقان و مخالفان ایده تجزیه وزارت راه و شهرسازی را بررسی کرده‌است.

  • «مازندران» و راه‌هایی که «فراملی» نیست

    وزیر راه و شهرسازی آخر هفته گذشته عازم استان مازندران شد تا ضمن بازدید از پروژه‌های این استان، به‌صورت میدانی در جریان مشکلات پیش‌روی توسعه زیرساخت‌های حمل‌ونقل در این استان قرار بگیرد.

  • آفت «تحریم» و «دستور» در صنعت حمل‌ونقل

    صنعت حمل‌ونقل و خدمات جانبی آن به واسطه ارتباطی که با تمام بخش‌های اقتصادی دارد، به‌نوعی ستون فقرات توسعه اقتصادی به‌شمار می‌آید. این صنعت با تاثیرگذاری بر شاخص‌های کلان اقتصادی از جمله اشتغال، تولید و سرمایه‌گذاری نقشی بنیادی در میزان رشد اقتصادی دارد.
    چهارشنبه، ۱۴ آذر ۱۴۰۳

  • «دنیای اقتصاد» ضرورت تکمیل حلقه مفقوده کریدور شمال - جنوب را در سه سناریو بررسی می‌کند

    راه‌آهن رشت- آستارا؛ فرصت‌سازی یا فرصت‌سوزی؟

    پروژه راه‌‌آهن رشت - آستارا، از حلقه‌‌های کلیدی و مفقوده در کریدور راهبردی ریلی شمال - جنوب، نقشی بنیادین در تقویت جایگاه ژئوپلیتیک ایران و پیوند بنادر جنوبی کشور با بنادر حاشیه دریای خزر و فراتر از آن، اتصال به اروپا دارد. این طرح که طی حدود دو سال از کلنگ‌‌زنی حدود سه‌درصد پیشرفت اجرایی داشته است، در صورت تکمیل می‌تواند به نقطه عطفی در تجارت منطقه‌‌ای و ترانزیت بین‌المللی بدل شود؛ اما با وجود اهمیت چشمگیر، همچنان درگیر چالش‌‌های متعدد و تاخیرهای مکرر است. در این گزارش احداث این محور از منظر سه دیدگاه بدبینانه، ‌‌ خوش‌بینانه و واقع‌‌بینانه مورد بررسی قرار گرفته است.
    چهارشنبه، ۰۷ آذر ۱۴۰۳

  • فرصت‏‌های جهانی برای حمل‏‌ونقل پاک در ایران

    کنفرانس سالانه تغییرات اقلیمی‏‌ (COP) سالانه برگزار می‌شود و فرصتی بی‏‌نظیر برای کشورها فراهم می‌کند تا سیاست‏‌ها و برنامه‏‌های خود را در زمینه تغییرات اقلیمی ‏‌و توسعه پایدار مطرح کنند. این کنفرانس می‌تواند فرصتی برای توسعه حمل‌ونقل پاک ایران باشد. شرکت گسترده و منظم در اجلاس بین‌المللی تغییرات اقلیم، می‌تواند نقش پررنگی در ارتقای حمل‏‌ونقل پایدار ایفا کند، اما برای دستیابی به نتایج ملموس، باید از راهبردهای روشن و ابزارهای بین‌المللی استفاده کرد. در این راستا استفاده از فرصت‏‌های مالی و فنی بین‌المللی ضروری است. باید با مستندسازی اقدامات ملی و شفاف‏‌سازی نیازمندی‏‌ها، قدرت مطالبه‏‌گری خود را در COP افزایش ‏‌داد. همچنین تمرکز بر کاهش آلایندگی بخش حمل‏‌ونقل ضروری است. به این صورت که بخش حمل‏‌ونقل به‏‌ویژه حمل‏‌ونقل باری یکی از بزرگ‌ترین منابع انتشار گازهای گلخانه‏‌ای است.
صندوق سرمایه گذاری لوتوس
تامین سرمایه کیمیا

آکادمی دوران
دنیای اقتصاد
گنجنامه

کارگزاری مفید

شماره ۶۱۷۸