دنیای اقتصاد-رضا دهقان:
صنعت حملونقل هوایی ایران با مجموعهای از مشکلات پیچیده و چندلایه مواجه است که نیازمند اصلاحات عمیق مدیریتی و ساختاری است. نکات کلیدی این مشکلات بر مسائل مدیریتی، ناوگان زمینگیر، آزادسازی مشروط قیمت بلیت و ضرورت شفافیت و عدالت در تخصیص بودجه متمرکز است. انتظارات بخش حملونقل هوایی از دولت جدید را در گفتوگو با حمید نجف، کارشناس حملونقل هوایی بررسی کردهایم. وی بر لزوم توجه به این چالشها و استفاده از نگاه ملی و جمعی برای حل مشکلات صنعت حملونقل هوایی تاکید کرد و گفت: وزارت راه و شهرسازی در دولت جدید میتواند با یک رویکرد جدیتر، بستر مناسب برای حل این مسائل را فراهم کند.
مدیرعامل شرکت راهآهن جمهوری اسلامی ایران گفت: نمایندگان بخش خصوصی باید در ارکان راهآهن به رسمیت شناخته شوند و حضور پیدا کنند. جبارعلی ذاکری، مدیرعامل شرکت راهآهن جمهوری اسلامی ایران در نشست هماندیشی با شرکتهای حملونقل ریلی و تولیدکنندگان واگن و لکوموتیو گفت: این نشست برگزار شد تا دغدغهها و چالشهای پیش روی بخش خصوصی و راهآهن شنیده شود و این نشستها به صورت حوزهای و تخصصی برگزار خواهد شد. وی افزود: امیدوارم با همفکری هم بتوانیم گامهایی مهم را رو به جلو برداریم. ذاکری در ادامه با قدردانی از زحمات مدیران پیشین راهآهن جمهوری اسلامی ایران اظهار کرد: با همدلی و همفکری این قافله را به سمت جلو پیش خواهیم برد و نباید به عقب برگردیم و در این راستا باید تلاشهای مضاعفی صورت گیرد. وی ادامه داد: با همه ذینفعانی که در این حوزه فعالند دست به دست هم خواهیم داد تا به اهداف راهآهن برسیم. ذاکری در ادامه اظهار کرد: در یک دوره گذار قرار داریم و الگوهای راهآهن دولتی باید به سمت کاهش تصدیگری حرکت کنند.