مدیرعامل سازمان بنادر با تاکید بر اهمیت برخی پروژه‌های بزرگ با ابعاد اقتصادی و فنی در این سازمان گفت: پروژه‌های بزرگ باید بر اساس مطالعات فنی و اقتصادی در فرآیند اجرا و انجام قرار گیرند تا بتوانیم منابع سازمان را در مسیر درست هدایت کنیم. وی گفت: برخی پروژه‌های حاکمیتی مثل جست‌وجو و نجات دریایی و مقابله با آلودگی در دریاها و حفاظت از محیط زیست دریایی، به شکل غیرمستقیم بر فعالیت‌های اقتصادی و بازرگانی در دریا موثر هستند و لازم است در تعریف این پروژه‌ها هماهنگی‌های درون‌دستگاهی به درستی صورت گیرد. معاون وزیر راه و شهرسازی با انتقاد از عدم تجهیز پروژه‌های به بهره‌برداری رسیده و غیر موثر شدن این دست پروژه‌ها، تاکید کرد: باید به گونه‌ای عمل کنیم که اجرای پروژه‌ها و تامین تجهیزات آنها در عرض هم قرار گیرد و در طول هم نباشد.صفایی با اشاره به لزوم استاندارد بودن پروژه‌های سرمایه‌گذاری گفت: درباره پروژه‌های سرمایه‌گذاری، فرآیند جذب سرمایه‌گذار، توسط معاونت بندری و اقتصادی در دست انجام است. از آنجا که عمده این پروژه‌ها به صورت قرارداد «بی او تی» امضا می‌شود و در پایان بهره‌برداری به سازمان بنادر تحویل داده می‌شود، بنابراین ضرورت دارد، استانداردهای ساخت به گونه‌ای باشد تا با سایر استاندارد‌های سازمان و مبتنی بر نظام مهندسی عمران، مطابقت داشته باشد.