معاون ناوگان راه‌آهن با اشاره به مناقصه گذاشتن قرارداد تامین ۷۰ دستگاه لکوموتیو مانوری اعلام کرد: در کنار این قرارداد، ۲ قرارداد دیگر از طریق فاینانس طراحی شده و تلاش می‏شود تا با حمایت از تولید داخل در راستای اقتصاد مقاومتی گام برداشته شود.

به گزارش روابط عمومی راه‌آهن، بابک احمدی، معاون ناوگان راه‌آهن با بیان اینکه راه‏آهن نوسان‌های زیادی را سپری کرده است، گفت: در این جریان به واسطه نبود برخی قوانین و مقررات بسیاری از شرکت‏ها دچار مشکل شدند اما امید می‏رود با تاکید مقام معظم رهبری و ریاست محترم جمهور به حوزه ریلی، مشکلات این حوزه به مرور حل شود.

وی با اشاره به مشکلات پیش‌روی سرمایه‌گذاری در حوزه صنعت افزود: در حال حاضر به خاطر میزان بازدهی طولانی مدت حوزه صنعت سرمایه‏گذاران تمایل کمتری به حضور در این حوزه دارند. احمدی در ادامه با اشاره به تدوین قوانین مختلف از جمله قانون دسترسی آزاد خاطرنشان کرد: مساله اصلی در این زمینه آن بود که ما ابتدا خصوصی‏سازی کردیم و سپس قوانین مورد نیاز را مصوب کردیم و همین استانداردها و مقررات مورد نیاز مشکل ایجاد کرده بود.

معاون ناوگان راه‏آهن تصریح کرد: عدم برنامه‏ریزی برای تولید، تقاضا و مغفول ماندن نظارت از دیگر مشکلاتی در این زمینه بود، ضمن اینکه انجمن‏های موجود عزم جدی برای حضور در تصمیم‏گیری‏ها و نقش‏آفرینی نداشتند.

وی افزود: درصدد هستیم تا با اعلام حضور و عزم جدی و حضور پررنگ این انجمن‏های بخشی از تصمیم‏گیری‏ها را به آنها واگذار کنیم. احمدی در ادامه خواستار تسریع در شکل‏گیری انجمن تعمیرات و نگهداری شد و گفت: امیدواریم با شکل‏گیری این مهم بتوانیم بخشی از فعالیت‏های این بخش را به این انجمن برون‏سپاری کنیم. معاون ناوگان راه‏آهن با اشاره به اینکه تحقق اهداف توسعه ریلی تنها با اتکا به سرمایه‏گذاران محقق نمی‏شود، گفت: در این راستا لازم است علاوه‌بر بسته‏های حمایتی و ارائه تسهیلات ریلی و ارزی حرکت‏ها و اقدامات دیگری صورت گیرد.

وی افزود: درصدد هستیم تا یکی از این روش‏ها خرید ناوگان در تیراژ بالا و اجاره به شرط تملیک این ناوگان‏ها به بخش خصوصی باشد ضمن اینکه بسته‏هایی را تعریف کرده‏ایم تا علاوه‌بر حمایت از تولید داخل زمینه استفاده از توان مالی شرکت‏های خارجی را مهیا کنند.

به گفته وی در صورت اجرای این طرح‌ها می‏توانیم افزایش کیفیت ناوگان و کاهش قیمت آن را به همراه داشته و در مسیر توسعه گام برداریم. احمدی با اشاره به حمایت راه‏آهن از تولید لکوموتیو و واگن کامل تصریح کرد: تامین ریل باس به‌منظور توسعه قطارهای حومه‏ای، بهره‏گیری از توان داخلی و اقدام به حمایت برای رفع مشکلات بانکی بخش خصوصی؛ از جمله اقدامات در دست اجرا است. وی همچنین با اشاره به مناقصه گذاشتن قرارداد تامین ۷۰ دستگاه لکوموتیو مانوری گفت: در کنار این قرارداد ۲ قرارداد دیگر از طریق فاینانس طراحی شده و تلاش می‏شود تا با حمایت از تولید داخل در راستای اقتصاد مقاومتی گام برداشته شود.