به گزارش پایگاه خبری وزارت راه‌وشهرسازی مسعود حق‌لطفی در جلسه کارگروه TOD گفت: توسعه ایستگاه راه‌آهن قزوین در دستور کار اداره کل راه‌آهن شمالغرب قرار گرفته و مشاور نیز برای این طرح مشخص شده است. همچنین طرح توسعه و بازآفرینی محله راه‌آهن نیز جزو اهداف بازآفرینی محله‌های ناکارآمد قرار دارد. وی افزود: طی جلسه‌ای در وزارتخانه مصوب شد تا تمامی مباحث شهرسازی و معماری در بحث TOD به حوزه معاونت شهرسازی و معماری وزارت و شورای‌عالی شهرسازی و معماری واگذار گردد تا تمامی طرح‌ها در این حوزه تایید شده و مصوب شود. در حوزه حمل‌ونقل نیز موضوعات در معاونت حمل‌ونقل وزارت راه‌وشهرسازی و بحث‌های ریلی هم در شرکت راه‌آهن جمهوری اسلامی حل‌وفصل شود.

حق لطفی بیان کرد: با پیگیری‌های جدی که انجام شده و اعلام آمادگی شهر قزوین مصوب شد در سه شهر ورامین در مقیاس شهر کوچک، قزوین در مقیاس شهرهای میانه و تهران به‌عنوان کلان‌شهر به‌صورت الگو و پایلوت طرح اجرایی TOD شروع به‌کار شود، در واقع قزوین را می‌توان به‌عنوان اولین شهر برای اجرای طرح TOD نام برد. وی با ذکر این موضوع که راه‌آهن با مشخص کردن مشاور برای طرح توسعه ایستگاه راه‌آهن قزوین مطالعات آن را آغاز کرده، تصریح کرد: اعتباری هم درخصوص بازآفرینی محله راه‌آهن در اختیار اداره کل راه‌وشهرسازی قرار گرفته و این محله مورد هدف ما در بحث بازآفرینی با توجه به موضوع TOD است. حق لطفی افزود: در پی این هستیم تا با انتخاب یک مشاور سوم دو موضوع بازآفرینی محله راه‌آهن، توسعه ایستگاه را با محوریت توسعه مبتنی بر حمل‌ونقل (TOD) پیش برده و به فرجام برسانیم. وی در ادامه گفت: بازآفرینی، نوسازی و بهسازی بافت‌های ناکارآمد و فرسوده شهر دارای اهمیت ویژه است و باید سطح ارائه خدمات شهری را در این مناطق افزایش داده و کیفیت زندگی را افزایش دهیم. همچنین در این جلسه شرکت هرم‌پی‌گزارشی از پیشرفت کار طرح جامع ایستگاهی راه‌آهن قزوین ارائه داد.