مدیرعامل شرکت «ساخت» گفت: خط‌ آهن میانه - اردبیل پروژه‌ای بزرگ و در عین حال پیچیده است که نیازمند احداث پل‌ و تونل‌های فراوانی است و در صورت تخصیص حداقل ۳ هزار میلیارد ریال در هر سال، این محور تا دو سال آینده تکمیل می‌شود. ‌به گزارش روابط‌عمومی و امور بین‌الملل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌و‌نقل کشور، علی نورزاد به همراه رئیس کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی و اعضای این کمیسیون از راه‌آهن میانه - اردبیل بازدید کرد‌. نورزاد درخصوص اهمیت این خط ریلی برای استان اردبیل اظهار کرد: این خط آهن موجب اتصال استان اردبیل به شبکه ریلی کشور خواهد شد و با توجه به احداث کارخانه عظیم ذوب‌آهن با ظرفیت ۵۰ میلیون تن و حمل مواد اولیه از بنادر جنوبی کشور، استان‌های کرمان، خوزستان و اصفهان، بهره‌مندی این استان از سیستم حمل‌و‌نقل ریلی را ضروری می‌کند. نورزاد با اشاره به موقعیت توپوگرافی منطقه گفت: راه‌آهن میانه - اردبیل ۴۴ درصد پیشرفت فیزیکی دارد و در عین حال از نظر اجرا پروژه‌ای پیچیده است؛ به دنبال آن هستیم با تامین اعتبار مورد نیاز از طریق فاینانس و از این قبیل، نقدینگی مورد نیاز پیمانکاران تامین شود و در این خصوص مذاکراتی هم انجام شده است که در صورت تزریق حداقل اعتبار ۳ هزار میلیارد ریال در هر سال این پروژه تا دو سال آینده به بهره‌برداری می‌رسد. وی پیشرفت فیزیکی در بخش زیرسازی این محور را ۶۶ درصد اعلام کرد و افزود: راه‌آهن میانه - اردبیل به دلیل واقع شدن در منطقه کوهستانی، نیازمند احداث ۶۰ دستگاه تونل به طول ۲۳ هزار و ۵۰۰ متر که حفاری ۱۷ کیلومتر از تونل‌ها انجام شده است و ۳۱ دستگاه پل به طول ۷ کیلومتر و ۴ مترگالری است به همین دلیل نیازمند تخصیص اعتبار مناسب به منظور اتمام هرچه‌ سریع‌تر است.