اعلام آمادگی‌ سرمایه‌گذاران برای ‌سرمایه‌گذاری در راه‌آهن میانه - ‌اردبیل

شماره روزنامه: ۳۸۶۰ تاریخ چاپ: شماره خبر: ۱۰۶۸۱۰۲ حمل-و-نقل-ریلی

<p> مدیرعامل شرکت «ساخت» گفت: خط‌ آهن میانه - اردبیل پروژه‌ای بزرگ و در عین حال پیچیده است که نیازمند احداث پل‌ و تونل‌های فراوانی است و در صورت تخصیص حداقل ۳ هزار میلیارد ریال در هر سال، این محور تا دو سال آینده تکمیل می‌شود. ‌به گزارش روابط‌عمومی و امور بین‌الملل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌و‌نقل کشور، علی نورزاد به همراه رئیس کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی و اعضای این کمیسیون از راه‌آهن میانه - اردبیل بازدید کرد‌. نورزاد درخصوص اهمیت این خط ریلی برای استان اردبیل اظهار کرد: این خط آهن موجب اتصال استان اردبیل به شبکه ریلی کشور خواهد شد و با توجه به احداث کارخانه عظیم ذوب‌آهن با ظرفیت ۵۰ میلیون تن و حمل مواد اولیه از بنادر جنوبی کشور، استان‌های کرمان، خوزستان و اصفهان، بهره‌مندی این استان از سیستم حمل‌و‌نقل ریلی را ضروری می‌کند. </p>

مدیرعامل شرکت «ساخت» گفت: خط‌ آهن میانه - اردبیل پروژه‌ای بزرگ و در عین حال پیچیده است که نیازمند احداث پل‌ و تونل‌های فراوانی است و در صورت تخصیص حداقل ۳ هزار میلیارد ریال در هر سال، این محور تا دو سال آینده تکمیل می‌شود. ‌به گزارش روابط‌عمومی و امور بین‌الملل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌و‌نقل کشور، علی نورزاد به همراه رئیس کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی و اعضای این کمیسیون از راه‌آهن میانه - اردبیل بازدید کرد‌. نورزاد درخصوص اهمیت این خط ریلی برای استان اردبیل اظهار کرد: این خط آهن موجب اتصال استان اردبیل به شبکه ریلی کشور خواهد شد و با توجه به احداث کارخانه عظیم ذوب‌آهن با ظرفیت ۵۰ میلیون تن و حمل مواد اولیه از بنادر جنوبی کشور، استان‌های کرمان، خوزستان و اصفهان، بهره‌مندی این استان از سیستم حمل‌و‌نقل ریلی را ضروری می‌کند. نورزاد با اشاره به موقعیت توپوگرافی منطقه گفت: راه‌آهن میانه - اردبیل ۴۴ درصد پیشرفت فیزیکی دارد و در عین حال از نظر اجرا پروژه‌ای پیچیده است؛ به دنبال آن هستیم با تامین اعتبار مورد نیاز از طریق فاینانس و از این قبیل، نقدینگی مورد نیاز پیمانکاران تامین شود و در این خصوص مذاکراتی هم انجام شده است که در صورت تزریق حداقل اعتبار ۳ هزار میلیارد ریال در هر سال این پروژه تا دو سال آینده به بهره‌برداری می‌رسد. وی پیشرفت فیزیکی در بخش زیرسازی این محور را ۶۶ درصد اعلام کرد و افزود: راه‌آهن میانه - اردبیل به دلیل واقع شدن در منطقه کوهستانی، نیازمند احداث ۶۰ دستگاه تونل به طول ۲۳ هزار و ۵۰۰ متر که حفاری ۱۷ کیلومتر از تونل‌ها انجام شده است و ۳۱ دستگاه پل به طول ۷ کیلومتر و ۴ مترگالری است به همین دلیل نیازمند تخصیص اعتبار مناسب به منظور اتمام هرچه‌ سریع‌تر است.

ما را در شبکه‌های اجتماعی دنبال کنید

ارسال دیدگاه

دنیای اقتصاد را بعنوان منبع مورد اعتماد خود به گوگل معرفی کنید افزودن