جذابیت دوباره دوگانه‌سوزها
طی هفته جاری اخبار مربوط به افزایش قیمت بنزین با واکنش‌هایی همراه شد. واکنش اول مربوط به خودرودارانی بود که بلافاصله در جایگاه‌های سوخت حضور پیدا کردند تا شاید بتوانند باک خودروی خود را با بنزین ارزان‌تری پر کنند که همین امر منجر به قفل شدن بسیاری از خیابان‌ها شد. اما واکنش دوم مربوط به وزارت نفت می‌شد. در شرایطی که سخنگوی شرکت پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی خبر افزایش قیمت را تکذیب می‌کرد، مدیر سی‌ان‌‌جی این شرکت از تخصیص وام به متقاضیانی سخن می‌گفت که قصد گازسوز کردن خودروهای خود را دارند.
به این ترتیب مشخص شد که اگر افزایش قیمت بنزین امروز و فردا اتفاق نیفتد اما به‌زودی در دستور کار دولت قرار خواهد گرفت؛ چراکه تشویق به گازسوز کردن خودروها اتفاقی است که بیشتر همراه با افزایش قیمت بنزین صورت می‌گیرد. در دهه ۸۰ نیز دولت نهم با حذف یارانه بنزین زمینه گازسوز کردن خودروهای تولیدی را فراهم کرد حال آنکه نبود زیرساخت‌های مناسب مانع از اجرایی شدن ایده دولت شد. اکنون به‌نظر می‌رسد که با تحریم‌های ثانویه هسته‌ای و به‌دنبال آن افزایش قیمت بنزین که به‌طور حتم از سر ناچاری است تقاضا برای دوگانه‌سوزها باز هم افزایش یابد. این در شرایطی است که به‌دلیل کاهش تقاضا طی چند سال گذشته تولید دوگانه‌سوزها روند نزولی پیدا کرده اما با قرار گرفتن در شرایط کنونی، تقاضا به‌طور حتم رو به فزونی خواهد رفت. در عین حال به‌نظر می‌رسد که دولت هیچ گاه برای خودروهای دوگانه‌سوز استراتژی تعریف شده‌ای نداشته و تنها با قرار گرفتن در شرایط خاص مشتریان را تشویق به استفاده از این خودروها می‌کند. اگر دولت گاز را به‌طور جدی در سبد سوختی کشور قرار می‌داد و استراتژی خاصی برای آن تعریف می‌کرد به‌طور حتم تاکنون بسترهای مناسبی نیز برای آن فراهم شده بود.
