انجمن کارفرمایان صنعت سیمان دلیل تعلل در ورود سیمان به بورس کالا را عدم اعلام آمادگی از سوی سازمان توسعه تجارت و هماهنگی با گمرک عنوان کرد و گفت: تنها شرط ما برای حضور در بورس کالا این است که برگه معامله در بورس کالا را به‌عنوان اسناد قابل‌قبول در نظر بگیرند، یعنی اگر کسی خارج از بورس معامله کرد حق صادرات نداشته باشد.


عبدالرضا شیخان در گفت‌وگو با «ایسنا»، در‌باره حضور سیمان در بورس کالا اظهار کرد: در جلسه‌ای که در سازمان توسعه تجارت با حضور نماینده بورس کالا داشتیم، عنوان شد برای ورود به بورس کالا، کل صادرات باید از طریق بورس کالا انجام شود، ولی گمرکات کل کشور، برگه معامله در بورس کالا را به‌عنوان اسناد قابل‌قبول در نظر بگیرند، یعنی اگر کسی به غیر از بورس معامله کرد حق صادرات نداشته باشد. وی ضمن بیان اینکه دلیل این شرط فراهم کردن فضایی برای کنترل بازار بود تا اینکه بتوان قیمت‌‎ها را با شیب مناسبی افزایش داد تا به قیمت‌های مطلوب برسد، گفت: از طرف انجمن و تولیدکنندگان سیمان مشکل و مانعی برای حضور در بورس کالا وجود ندارد و برای اجرای این تصمیم آماده هستیم و تعلل ایجاد شده به دلیل عدم اعلام آمادگی از سوی سازمان توسعه تجارت و هماهنگی با گمرک است. شیخان ادامه داد: تا زمانی که بورس کالا تجهیز شود، سیستم‌های نرم‌افزاری و سخت‌افزاری خود را برای سیمان طراحی کند و آموزش‌های لازم را بدهد، انجمن حاضر است برای تشکیل یک گروه چهار‌نفره، متشکل از نماینده انجمن صنفی کارفرمایان صنعت سیمان، بورس کالا، توسعه تجارت و گمرک برای تسریع و تسهیل این روند و سیاست‌گذاری‌های مربوط به آن اقدام کند تا مجوز لازم صادر شود، ولی به‌رغم این پیشنهادها، اتفاقی نیفتاده است.


صادرات تنها راه سرپا نگه‌داشتن تولیدکنندگان است

وی همچنین با اشاره به ادعای پاکستان مبنی بر اینکه «سیمان ایرانی ارزان قیمت بازار سیمان آن کشور را خراب کرده است»، این ادعا را بی‌اساس عنوان و اذعان کرد: به هر حال تولید انبوه سیمان در کشور به‌طور مطلوب مصرف ندارد و صادرات تنها راهی است که می‌تواند تولیدکنندگان را سر پا نگه دارد که این صادرات هم باید منطقی انجام شود؛ نه اینکه هرکس با هر قیمتی بتواند صادرات کند و ما معتقد هستیم که این ساماندهی از طریق بورس کالا امکانپذیر می‌شود. دبیر انجمن کارفرمایان صنعت سیمان با اشاره به طرح روکش سیمانی جاده‌ها عنوان کرد: روکش‌های بتنی جاده‌ها از سال گذشته به‌طور جدی توسط وزیر صنعت، معدن و تجارت مطرح شد که وزیر راه و شهر‌سازی هم از آن استقبال کرد و در آن مقطع دستور صادر شد که ۱۰ درصد از روکش‌های جاده‌ای بتنی شود. وی با بیان اینکه از آن زمان به بعد با وجود اینکه نظر بخش تحقیق و توسعه وزارت راه و شهرسازی و پیمانکاران راهسازی روی روکش‌های سیمانی مثبت بود هیچ اقدامی صورت نگرفت، افزود: اگر ۱۰ درصد روکش سیمانی جاده‌ها بنا بر وعده وزیر راه محقق شود، حدود سه میلیون تن افزایش تقاضای سیمان خواهیم داشت که این خود یک تحریک تقاضای مناسب است که می‌تواند به رونق منجر شود.