پیشنهاد ممنوعیت واردات ماشینآلات بیکیفیت
یک کارشناس حوزه ماشینآلات راهسازی و معدنی با انتقاد از واردات گسترده ماشینآلات بیکیفیت و غیراستاندارد به کشور در سالیان گذشته گفت: از دولت یازدهم انتظار داریم با اعمال سیاستهای جدیدی از ورود برندهای گمنام و بیکیفیت در حوزه ماشینآلات جلوگیری کند. اکبر کاظمی در گفتوگو با «دنیایاقتصاد» توضیح داد: مشکل اصلی در سالیان گذشته این بود که به واردکنندگان بدون تجربه و فاقد سابقه، مجوز بیحساب و کتاب واردات ماشینآلات داده شد. این افراد هم اقدام به واردات ماشینآلاتی کردند که قطعات آنها به راحتی در بازار پیدا نمیشود یا اصلا پیدا نمیشود که این مشکل بهرهبرداران ماشینآلات را دچار دردسر کرده است.
یک کارشناس حوزه ماشینآلات راهسازی و معدنی با انتقاد از واردات گسترده ماشینآلات بیکیفیت و غیراستاندارد به کشور در سالیان گذشته گفت: از دولت یازدهم انتظار داریم با اعمال سیاستهای جدیدی از ورود برندهای گمنام و بیکیفیت در حوزه ماشینآلات جلوگیری کند. اکبر کاظمی در گفتوگو با «دنیایاقتصاد» توضیح داد: مشکل اصلی در سالیان گذشته این بود که به واردکنندگان بدون تجربه و فاقد سابقه، مجوز بیحساب و کتاب واردات ماشینآلات داده شد. این افراد هم اقدام به واردات ماشینآلاتی کردند که قطعات آنها به راحتی در بازار پیدا نمیشود یا اصلا پیدا نمیشود که این مشکل بهرهبرداران ماشینآلات را دچار دردسر کرده است.وی افزود: بسیاری از شرکتهای بزرگ ماشینسازی جهان در چین شعبه زدهاند و قطعات خود را نیز در این کشور تولید میکنند اما برخی واردکنندگان ایرانی اقدام به واردات آن دسته از ماشینآلاتی از چین کردهاند که کیفیت پایین دارند و قطعات آنها نیز بیکیفیت است و در بازار هم یافت نمیشود. وی ادامه داد: ماشینآلات بیکیفیت چینی بدون گارانتی بوده و عمر آنها نیز بسیار پایین است. وی با بیان اینکه هماکنون بیش از ۳۰ واردکننده رسمی و تعداد قابل توجهی واردکننده غیررسمی ماشینآلات سنگین در کشور فعالیت میکنند، گفت: انتظار ما از دولت یازدهم و وزیر جدید صنعت، معدن و تجارت این است که در حوزه واردات ماشینآلات دست دوم سنگین معدنی و راهسازی اجازه واردات به برندهای مختلف داده نشود و تنها به آن دسته از ماشینآلات اجازه واردات داده شود که قطعات آنها در داخل به وفور هست تا بهاین شکل بین واردکنندگان برای واردات این قطعات رقابت ایجاد شود. کاظمی افزود: در چنین شرایطی قیمتها نیز در بازار کاهش مییابد. این کارشناس حوزه ماشینآلات معدنی و راهسازی با اشاره به اینکه تاکنون بیش از ۲۴۰۰ منبع اصلی ساخت قطعات ماشینآلات سنگین را در جهان شناسایی کردهایم، گفت: بازار ایران بازار بسیار بزرگی است و ما میتوانیم با اتخاذ یکسری سیاستها کاری کنیم که برندهای بزرگ ماشینآلات جهان برای ورود به بازار ایران به ما روی آورند.
ارسال نظر