مرکز خدمات فولاد ایران- انتظار می‌رود کرایه حمل دریایی سنگ آهن و کک تا سال ۲۰۱۳ روندی نزولی داشته باشد. به‌رغم اینکه تقاضای چین افزایش خواهد یافت با توجه به افزایش میزان عرضه، توازن عرضه و تقاضا به تدریج برهم خواهد خورد. پیش‌بینی شده که با افزایش ظرفیت حمل کشتی‌ها، کرایه حمل سنگ آهن و کک پایین آمده به سطح اوایل سال ۲۰۰۹ برسد. دو سال آینده صاحبان کشتی‌ها با چالش‌هایی مواجه خواهند بود تا زمانی که تعادل به بازار بازگردد.البته برخی بر این باورند که تغییر برخی ساختار‌ها در سیستم حمل و نقل دریایی جهان می‌تواند موجب افزایش کرایه حمل شود. تقاضای سنگ آهن هند در دهه پیش رو به میزان قابل توجهی رو به افزایش است و سهم برزیل از بازار جهانی سنگ آهن نیز کمی‌افزایش خواهد یافت و این امر تقاضای استفاده از کشتی‌ها را بالا خواهد برد و بر کرایه حمل تاثیرگذار می‌شود. در هر حال تا سال ۲۰۱۵ که عرضه سنگ‌آهن از تقاضا پیشی می‌گیرد، احتمالا کرایه حمل کشتی نیز روندی نزولی خواهد داشت.