تاثیر افزایش قیمت فلزات بر خودروسازان دنیا
به گزارش رویتر هزینه بالای مواد اولیه از فولاد و آلومینیوم گرفته تا پلاتینیوم که بهعنوان کاتالیزور در کنورتورها استفاده میشود و باعث شده است تا خودروسازان برای کاهش هزینهها به فکر پیدا کردن مواد جایگزین بیفتند در حالیکه آنها همزمان باید در جستوجوی راههایی برای برآمدن از پس استانداردهای شدید و سختگیرانه زیستمحیطی باشند.
بورسنیوز- افزایش اخیر قیمت فلزات فشار بر روی خودروسازان را افزایش داده است، همچنانکه آنها نمیخواهند با تحمیل افزایش هزینهها به مشتری، شاهد یکنواخت شدن یا حتی کاهش فروش محصولات خود در اروپا، ژاپن و ایالات متحده باشند.
به گزارش رویتر هزینه بالای مواد اولیه از فولاد و آلومینیوم گرفته تا پلاتینیوم که بهعنوان کاتالیزور در کنورتورها استفاده میشود و باعث شده است تا خودروسازان برای کاهش هزینهها به فکر پیدا کردن مواد جایگزین بیفتند در حالیکه آنها همزمان باید در جستوجوی راههایی برای برآمدن از پس استانداردهای شدید و سختگیرانه زیستمحیطی باشند. سرجیو مارچیونه یکی از مقامات ارشد شرکت فیات میگوید: ما بهشدت مشغول فعالیت برای پیدا کردن راهحلی جهت برقراری تعادل میان این افزایش قیمت فلزات و قیمت محصولات خود هستیم و سعی میکنیم قیمت محصولات خود را بالا نبریم. این کار بسیار سختی است.
وی اضافه کرد: هزینه تامین مواد اولیه گروه صنعتی فیات سالانه ۴درصد افزایش مییابد. کاتسوکی واتانابه، رییس شرکت تویوتا موتور نیز میگوید: افزایش بسیار شدید قیمتهای مواد اولیه به مشکل تمام صنعت تبدیل شده است.
تیری دومبروال، مدیر اجرایی تویوتا موتور اروپا میگوید: افزایش هزینهها مسالهای است که نمیتوان از آن عبور کرد. ما به دنبال راهحلهایی برای صرفهجویی بیشتر در هزینهها و جبران تاثیر افزایش قیمت مواد اولیه هستیم. حتی کوچکترین کاهش هزینه در این شرایط به ما کمک میکند.
شرکت تویوتا به عنوان یک راهحل، مشغول ساخت خودروهای کوچکتر و سبکتر که از سوخت کمی نیز استفاده میکنند، است. در این خودروها از پلاستیک فشرده برای کاهش حجم مصرف فولاد استفاده شده است.
قیمت پلاتینیوم و پالادیوم که در کنورتورهای کاتالیکی استفاده میشوند، به ترتیب به بالاترین رکورد تاریخ خود و بالاترین رکورد ۶ سال اخیر خود رسیده است.
قیمت آلومینیوم همچنان بالا باقی مانده است و فولادسازان نیز همچنان به افزایش قیمت محصولات خود در سالجاری ادامه میدهند. کارل پینز فورستر رییس جنرال موتور اروپا نیز میگوید: هزینه خرید فولاد برای شرکت جنرال موتور در سال ۲۰۰۷، ۵/۱۲درصد افزایش
داشته است.
وی عنوان کرد افزایش ادغامها در صنعت فولاد موجب شده است تا فولادسازان بتوانند قدرت بیشتری برای افزایش قیمتها پیدا کنند.
آمدئو فلیسا مدیرکل «فراری»به رویتر گفت: فراری که واحدی از فیات است، در واکنش به افزایش هزینه مواد اولیه سعی کرده است راندمان و بازده خود را تا حد ممکن افزایش دهد و با تولیدکنندگان مواد اولیه نیز برای کاهش هزینهها مذاکره کند. فلیسا گفت: قیمت بالای پلاتینیوم به مشکل اساسی تولیدکنندگان کنورتورهای کاتالیکی تبدیل شده است.
خودروسازان بهدنبال یک طرح جهانی برای کاهش هزینههایی که موجب بهوجود آمدن این فشار بر روی آنها شده است، هستند. شرکت فورد اتومبیل جهانی کوچک خود یعنی فیستای جدید را در نمایشگاه اتومبیل جنوا عرضه کرد. این شرکت قصد دارد فیستا را در کشورهای اسپانیا، آلمان، چین و تایلند تولید کند.
حتی تایرسازان نیز که در چند سال اخیر قیمت محصولات آنها نیز افزایش یافته است در جستوجوی مواد جایگزین برای مواد اولیه گرانقیمت هستند.
میشلن در هفتههای اخیر قیمت محصولات خود را در ایالات متحده و اروپا افزایش داد.
در بازار ارز نیز قیمت یورو در برابر دلار رکورد زد و ارزش هر یورو به ۵/۱دلار رسید که این مساله نیز فشار بر روی خودروسازان را افزایش داد و باعث شد بعضی از آنها مانند ولوو و آلفارومئو از فکر تولیدات در آمریکایشمالی بیرون بیایند.
واتانابه اعتقاد دارد قدرتمندتر شدن «ین» شرایط را برای تویوتا سختتر کرده است اما این شرکت برای رسیدن به مقصد باید راههای گوناگونی را امتحان کند. در درازمدت، بهترین عکسالعمل در برابر نوسان ارزهای خارجی، داشتن تولیدات در بازار آنها است.
شرکت آئودی در فکر تولید ماشین در ایالات متحده به همراه شرکت فولکس واگن یا بهصورت مستقل است. فولکس واگن مشغول پیدا کردن مکانی مناسب در ایالات متحده برای ساخت کارخانه مونتاژ جهت در امان ماندن از نوسان نرخ ارزهای خارجی است.
ارسال نظر