مرکز خدمات فولاد ایران- در همین راستا راه‌آهن هندوستان نیز اعلام کرده است که هزینه حمل سنگ‌آهن را از ۷ ژانویه ۲۰۰۸ افزایش خواهد داد. هر چند این افزایش قیمت شامل شرکت‌هایی که خود صاحب معادن سنگ‌آهن هستند مثل تاتا استیل، نخواهد شد. در ماه گذشته، سنگ‌آهن زیادی در انبارهای راه‌آهن هند انباشته شده است. این امر، علت اصلی افزایش کرایه حمل عنوان شده است. هند سالانه ۱۸۰‌میلیون تن سنگ‌آهن تولید می‌کند که سهم عمده آن توسط راه‌آهن جابه‌جا می‌شود. افزایش هزینه حمل سنگ‌آهن، مستقیما در قیمت فولاد تولیدی این کشور اثر خواهد گذاشت. شرکت‌های تولیدکننده فولاد هند که خودشان صاحب معدن نیستند، نیازهای خود را از شرکت ملی توسعه معادن که یک شرکت دولتی است، تامین می‌کنند. این شرکت قبلا قیمت سنگ‌آهن خود را افزایش داده بود.