مرکز خدمات فولاد- به علت رقابت کشتی‌های بزرگ برای حمل سنگ‌آهن، زغال سنگ و دیگر کالاهای فله همراه با آرام شدن تقاضای این کالاها، کرایه حمل روند نزولی به خود گرفته است. در حال حاضر، کرایه حمل کشتی‌های بزرگ فله بر با ظرفیت ۱۷۵‌هزار تن ۲/۰‌درصد تنزل یافته و به ۱۹۳۷۷۵‌دلار در ۱۶‌نوامبر رسیده است. بر اساس گزارش موسسه بالتیک اکسچنج در لندن، این اولین بار در ۱۱روز گذشته است که کرایه حمل تنزل می‌یابد. در خلال سال جاری، کرایه حمل کشتی‌های فله بر، بیش از ۲برابر افزایش یافته است. علت این امر هم غیر از تقاضای حمل، پرشدن ظرفیت بنادر چین از کالاها است. با توجه به این امر، کرایه حمل در حداکثر خود قرار دارد، شاخص حمل بالتیک با توجه به ظرفیت کشتی‌ها، نوع کالاها و هزینه حمل در مسیرهای مختلف نشان می‌دهد که قیمت‌ها از ۱۳ تا ۱۶ نوامبر هر روز روند نزولی داشته و به ۰۳۹/۱۱ رسیده است. در این میان، کرایه حمل کشتی‌های پاناماکس با ظرفیت ۷۰‌هزار تن که به عنوان یک فعالیت جدید در کشتی‌رانی مطرح شده، کاهش یافته است؛ علت آن، افت تقاضا برای این کشتی‌ها است، چرا که معاملات در حجم‌های کوچکتری صورت می‌گیرد.