مرکز خدمات فولاد ایران- کرایه حمل سنگ‌آهن از برزیل به چین به رکورد ۱۹/۹۰ دلار رسیده است. این در حالی است که کرایه حمل سال گذشته در همین زمان، ۶۹/۵۸دلار بوده است. یعنی ۱۸۶‌درصد افزایش در خلال یک سال داشته است. در خلال اکتبر، کرایه در حدود ۸۵ دلار هر تن دور می‌زد. اما در کمتر از یک ماه از مرز ۹۰ دلار گذشت. علت این امر، افزایش تقاضا، کاهش عرضه ظرفیت طولی کشتی، طولانی شدن مسیرهای کشتیرانی و به حداکثر رسیدن ظرفیت بارگیری و تخلیه بنادر مقصد و مبدأ است. گذشته از این موارد، افزایش قیمت نفت، عامل موثری در افزایش هزینه حمل در کوتاه مدت بوده است.

چین امسال، تبدیل به واردکننده مطلق کک شده است. این امر، تقاضای کشتی‌های بزرگ فله بر را به شدت بالا برده است. پیش‌بینی می‌شود کرایه، باز هم افزایش یابد. چون تقاضای کک و سنگ‌آهن همچنان بالا است و امیدی به کاهش قیمت نفت هم نمی‌رود.