مرکز خدمات فولاد ایران - ظرف دو تا سه سال آینده حدود ۵۰ تا ۱۰۰‌میلیون تن قراضه حاصل از اوراق کردن کشتی می‌تواند در دسترس تولید‌کنندگان فولاد در سطح جهان قرار گیرد. طبق برآورد یکی از شرکت‌های پیشرو در زمینه اوراق‌سازی کشتی‌ها (GRI)، بین ۲ تا ۳‌هزار کشتی فله بر به همراه تقریبا همین تعداد کشتی تانکر و کشتی کانتینری در طول دو سال آینده اوراق خواهد شد. زمانی که بازار حمل کالا داغ است، شرکت‌ها می‌توانند از کشتی‌های قدیمی خود برای مدت طولانی تری استفاده ‌کنند. اما در حال حاضر بازار کساد است و از طرفی ساخت کشتی‌های جدید باید به پایان برسد.

این شرکت مستقر در سنگاپور تصمیم دارد موجودی قراضه خود را در چین و اطراف آن افزایش دهد. زیرا معتقد است چین تقاضای خود را برای قراضه کشتی از ۱۰‌درصد فعلی به حدود ۲۵‌درصد افزایش خواهد داد. این شرکت با پاکستان و عربستان نیز برای ایجاد محوطه‌های نگهداری قراضه در این کشورها وارد مذاکره شده است.چین در ماه مارس ۱/۱‌میلیون تن قراضه وارد کرد که در مقایسه با ۴۸۲‌هزار تن در فوریه تقریبا دو برابر شده است و احتمالا این واردات در سال جاری به ۱۰‌میلیون تن خواهد رسید.