سمیعی همچنین در حوزه پوشش بیمه‌ای کشتیرانی گفت: شرکت کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران به‌عنوان یکی از سهامداران بیمه معلم تعامل دو سویه با سایر سهامداران از جمله صندوق ذخیره فرهنگیان را همواره در دستور کار قرار داده که نتیجه این تعاملات منتج به اتخاذ سیاست‌های متناسب با استراتژی و راهبردهای سازمانی در شرکت بیمه معلم شده است. سمیعی با اشاره به مهم‌ترین همکاری‌های بیمه معلم با شرکت کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران به بیمه بدنه کشتی و کانتینر اشاره کرد و گفت: شرکت‌های بیمه معمولا در حوزه shipping تخصص کافی ندارند و به همین منظور بیمه معلم از افراد صاحب تخصص مانند کاپیتان‌های کشتی، افراد حرفه‌ای در ارزیابی خسارت و متخصصان فنی استفاده کرد. وی افزود: بیمه معلم به‌عنوان شرکت بیمه‌ای که در حوزه پوشش بیمه بدنه کشتی‌های اقیانوس‌پیما در حال فعالیت است؛ به دلیل سهم ۳۷ درصدی شرکت ملی کشتیرانی و دو سیت (دو صندلی) هیات‌مدیره توانسته این پوشش بیمه‌ای را تخصصی‌تر و حرفه‌ای‌تر به انجام برساند. سمیعی در ادامه درخصوص عملکرد این شرکت بیمه‌ای در زمینه ضرورت ارزیابی و مدیریت ریسک به‌خصوص در پوشش بیمه‌ای کشتی‌ها گفت: بیش از یک سال است که در بیمه‌ها و بانک‌ها ضرورت ایجاد کمیته ریسک مطرح است. به همین منظور یک سال پیش دستورالعمل ایجاد کمیته ریسک در هیات‌مدیره بیمه معلم مطرح شد که با تشکیل این کمیته بنده به‌عنوان رئیس کمیته ریسک انتخاب شدم.  وی افزود: در کنار کمیته ریسک یک کمیته کارشناسی و فرعی نیز در بیمه معلم متشکل از متخصصان حوزه‌های فنی، مالی، بیمه‌ای و خسارت تشکیل شده و از ظرفیت‌های دفتر خسارت بیمه معلم در کشتیرانی هم بهره‌گیری شده است. محمدرضا سمیعی در تشریح عملکرد این کمیته گفت: تمام فعالیت‌های سرمایه‌گذاری و بیمه‌گری شرکت پیش از اجرا در کمیته فرعی به مشورت کارشناسان گذاشته شده و سپس نظرات نهایی به کمیته ریسک ارجاع و در نهایت خروجی این گزارش‌ها به هیات‌مدیره هدایت و تصمیم نهایی اتحاذ می‌شود. مشاور مدیرعامل کشتیرانی جمهوری اسلامی با بیان اینکه ایجاد این کمیته کارشناسی کمک زیادی به اجرای بهینه مقوله مدیریت ریسک در بیمه معلم می‌کند، گفت: با پیشنهادات کمیته کارشناسی بعضا راهکار و محصولات نوین مطابق با نیاز سنجی بازار پیشنهاد می‌شود که اخیرا نیز یک محصول جدید در این کمیته برای اخذ مجوز به بیمه مرکزی جمهوری اسلامی ایران معرفی شد.