به‌گزارش خبرگزاری تسنیم، محمد سعیدی با اشاره به اینکه طی پنج‌سال آینده تولید محصولات پتروشیمی به حدود ۱۰۵ میلیون‌تن افزایش می‌یابد که ظرفیت بسیار خوبی برای حمل‌ونقل دریایی ایجاد می‌کند، اظهار کرد: کشتیرانی در برنامه‌های آتی توسعه‌ای خود به‌دنبال توسعه تانکرها و کیمیکال کریرهاست تا بتواند این نوع محصولات را حمل کند. وی با بیان اینکه میانگین سن ناوگان کشتیرانی بالای ۱۶ سال است که با ورود کشتی‌های کره‌ای به ۱۲ سال کاهش می‌یابد، افزود:‌ با ورود چهار فروند شناور کانتینربر جدید به ناوگان کشتیرانی، ظرفیت ۱۰۰هزار TEU فعلی به ۱۵۰ هزار TEU افزایش پیدا می‌کند. سعیدی با بیان اینکه ۳۵ تا ۴۰ درصد هزینه ناوگان را سوخت تشکیل می‌دهد، افزود: شناورهای جدید ورودی به بخش کانتینری همان سوخت شناورهای ۶۵۰۰TEU موجود را مصرف می‌کنند که در واقع در هزینه سوخت نیز صرفه‌جویی به عمل می‌آید.

وی با اشاره به اینکه در قرارداد خرید کشتی با کره‌جنوبی ۷۸ درصد فاینانس را طرف خارجی تامین می‌کند، اظهار کرد: اولین فروند از ده فروند کشتی خریداری شده فروردین سال آینده تحویل شده و ۱۰ ماه پس از آن، سایر کشتی‌ها تحویل کشتیرانی می‌شود.