اخبار بازار نفت روزنامه شماره ۶۶۵۷

به‌دلیل افزایش بی‌سابقه قیمت گازوئیل در آمریکا و از مدار خارج شدن اکثر پالایشگاه‌های بزرگ روسیه ترامپ از زلنسکی خواسته حملات به پالایشگاه‌های مسکو را متوقف کند.

دنیای‌اقتصاد: عبور نرخ کرایه نفتکش‌ها از مرز یک‌میلیون دلار در روز در مسیر خلیج‌فارس-چین، رویدادی تصادفی یا صرفا نتیجه‌ مستقیم جنگ علیه ایران نیست؛ ترکیبی از سه روند همزمان است که در پاییز ۲۰۲۶ به هم رسیده‌اند. نخست، تنگ‌شدن واقعی عرضه ناوگان: کشتی‌هایی که پیش از جنگ حاضر بودند مستقیما از تنگه هرمز عبور کنند، اکنون ترجیح می‌دهند بار را بیرون از تنگه، از طریق کشتی‌های کوچک‌تر (شاتل)، تحویل بگیرند؛ روندی که هر سفر را طولانی‌تر و در نتیجه هر کشتی را «کم‌بازده‌تر» برای بازار می‌کند. دوم، اختلالات ایجاد شده از سوی حوثی‌هادر سواحل عربستان کشتی‌ها را به مسیر ۳۰روز طولانی‌تر دور آفریقا رانده است. سوم و شاید مهم‌تر، پیش از آغاز جنگ، یک بازیگر خصوصی -تایکون کره‌ای گا-هیون چونگ و گروه سینوکور او- ماه‌ها بود که به‌شکلی بی‌سابقه ناوگان نفتکش جهانی را می‌خرید؛ شرایطی که بازار کشتیرانی را حتی پیش از شلیک اولین موشک به لرزه انداخته بود. جنگ علیه ایران این شرایط را به سودی نجومی برای آنها تبدیل کرد.