چرا غول‌های انرژی به دنبال تنوع‌بخشی به مسیرهای صادراتی برای دور زدن هرمز هستند؟

صنعت نفت از منطق «حداقل ذخیره، حداکثر کارآیی» وارد دوران «احتیاط» شده؛ ذخایر جهانی رو به کاهش است و غول‌های نفتی برای مسیرهای جایگزین هرمز رقابت می‌کنند؛ اما بر سر تقسیم هزینه اجماعی نیست. آیا جهان پیش از اتمام ذخایر، زمان کافی برای تکمیل این مسیرها دارد؟

همزمان با افت ذخایر انرژی صورت گرفت؛

پیش‌بینی EIA از افزایش قیمت نفت

اداره اطلاعات انرژی آمریکا (EIA) به‌دلیل افت ذخیره‌سازی‌های راهبردی نفت خام، بار دیگر پیش‌بینی خود را درباره قیمت نفت در سال‌های ۲۰۲۶ و ۲۰۲۷ افزایش داد.

اخبار بازار نفت روزنامه شماره ۶۶۲۷

یکشنبه، ۱۸ مرداد ۱۴۰۵

عبور روزانه کشتی‌ها از تنگه هرمز، از میانگین ۱۴۰فروند پیش از آغاز جنگ آمریکا با ایران، به ۸ فروند کاهش یافته است
روزنامه شماره ۶۶۲۷

هرمز؛ فاصله توافق تا تردد

مذاکرات ایران و عمان برای بازگشایی تنگه هرمز در حالی پیش می‌رود که بازگشت تجارت به شرایط عادی همچنان با موانعی همچون بیمه و الزامات کشتیرانی روبه‌رو است. کاهش شدید تردد کشتی‌ها در این آبراه نشان می‌دهد توافق سیاسی، نخستین گام برای احیای جریان انرژی است.
عرضه بنزین سوپر پالایشگاهی؛
روزنامه شماره ۶۶۲۷

آغاز رقابت برندهای سوخت در ایران

بازار سوخت در بسیاری از کشورهای توسعه‌یافته، سال‌هاست که تنها عرصه توزیع یک فرآورده واحد نیست، بلکه میدان رقابت برندها، کیفیت خدمات و اعتماد مصرف‌کننده است. شرکت‌هایی همچون شل، بی‌پی، توتال‌انرژیز و اکسون‌موبیل، علاوه بر فروش سوخت، اعتبار خود را بر پایه کیفیت محصول، استانداردهای پالایشی و تجربه مشتری بنا کرده‌اند.