بازار کربن اروپا در مسیر افزایش هزینه انتشار
قیمت این گواهی در پایان معاملات روز جمعه ۸۶یورو و ۷۸سنت ثبت شد. یکی از تحولات مهم هفته، انتشار ارزیابی اقتصادی فناوری تولید هیدروژن از مخازن نفتی تخلیهشده بود. شرکت اکلیپس انرژی اعلام کرده فناوری این شرکت میتواند در صورت تحقق مفروضات فنی و اقتصادی، هیدروژن را با هزینه ترازشده ۵۶سنت به ازای هر کیلوگرم تولید کند. شرکت مهندسی وود شدت انتشار این فناوری را در سناریوهای الگوسازیشده حدود ۷۶گرم معادل دیاکسیدکربن بهازای هر کیلوگرم هیدروژن برآورد کرده است. با این حال، این ارقام نتیجه الگوسازی و ارزیابی فنی و اقتصادی هستند و عملکرد یک واحد تجاری در مقیاس صنعتی را نشان نمیدهند. در این فناوری، آب، میکروبها و مواد مغذی به مخازن نفتی تخلیهشده تزریق میشوند تا هیدروکربنهای باقیمانده در مخزن به هیدروژن و سایر گازها تبدیل شوند.
یکی از مزیتهای ادعاشده، استفاده از چاهها و بخشی از زیرساختهای موجود در میدانهای نفتی بهجای احداث تاسیسات جدید تولید هیدروژن است. بااینحال، انتخاب مخزن مناسب، میزان هیدروکربن باقیمانده، کنترل واکنشهای زیرسطحی، بازیابی هیدروژن و جداسازی آن از دیگر گازهای تولیدی از چالشهای مهم تجاریسازی این فناوری به شمار میروند. اکلیپس انرژی در سال۲۰۲۵ این فناوری را در یک میدان نفتی قدیمی در حوضه سنخواکین کالیفرنیا آزمایش کرد. این شرکت اعلام کرده در آزمایشهای اولیه، هیدروژن حدود ۴۰درصد گاز تولیدشده را تشکیل داده است. بااینحال باید میان نتایج آزمایش میدانی و عملکرد قابل تکرار در مقیاس تجاری تفاوت قائل شد. در بخش دیگری از تحولات اقلیمی، امانوئل مکرون، رئیسجمهوری فرانسه، خواستار یک سال تعویق در اجرای الزامهای تازه گزارشدهی متان برای واردکنندگان نفت و گاز شد.
بر اساس مقررات اتحادیه اروپا، قرار است این الزامها از اول ژانویه۲۰۲۷ اجرایی شوند و واردکنندگان را ملزم میکنند نشان دهند نفت و گاز وارداتی آنها مطابق الزامهای پایش، گزارشدهی و راستیآزمایی انتشار متان تولید شده است. مکرون پیشنهاد کرده اجرای این مقررات تا اول ژانویه۲۰۲۸ به تعویق بیفتد. استدلال مطرحشده این است که در شرایط محدودیت عرضه انرژی، اجرای الزامهای تازه ممکن است برای واردکنندگان ریسکهای حقوقی ایجاد کند. کمیسیون اروپا اعلام کرده پیشنهادهای فرانسه را بررسی خواهد کرد؛ اما در زمان تهیه این گزارش تصمیمی برای تغییر اصل اجرای مقررات اتخاذ نشده بود. بیش از ۱۲کشور عضو اتحادیه اروپا، ازجمله آلمان نیز پیشتر خواستار تعویق یا توقف اجرای این مقررات شده بودند. مکرون همچنین خواستار تعدیل موقت برخی مقررات کیفیت سوخت اروپا شده است. برآورد پالایشگاههای فرانسوی نشان میدهد چنین انعطافی میتواند تولید سوخت آنها را بین ۵ تا ۲۰درصد افزایش دهد.