کاهش پیامد گرمایش جهانی ناشی از پروازها توسط هوش مصنوعی
پس‌دمه یا ابر خطی همان خطوط دراز و سفید‌رنگی است که در پشت هواپیما دیده می‌شود و گاهی هم آسمان را ابری جلوه می‌دهد. پس‌دمه زمانی تشکیل می‌شود که دوده خارج‌شده از اگزوز هواپیما به یخ تبدیل می‌شود. وقتی این دو به هم می‌پیوندند، گرما را در جو نگه می‌دارند و زمین را گرم می‌کنند. بر اساس گزارش سازمان ملل متحد، بیش از یک‌سوم گرمایش زمین ناشی از پرواز به‌علت همین رد‌های سفید است. با این حال، اگر هواپیماها بتوانند از پرواز در مناطقی پرهیز کنند که سبب ایجاد پس‌دمه می‌شود، میزان گرمایش زمین را می‌تواند کاهش داد. اگر بتوان جلوی این ابرهای ساخت دست بشر را گرفت، می‌توان اثر گرمایش آنها را کم کرد. محققان گوگل در تلاش برای رسیدن به این هدف، تصاویر ماهواره‌ای، آب‌وهوا، و داده‌های مسیر پرواز را جمع‌آوری و آنها را در سیستم هوش مصنوعی وارد کردند. سپس از این اطلاعات برای تعیین مسیرهایی برای خلبانان استفاده کردند که از تولید پس‌دمه جلوگیری می‌کنند. به گفته گوگل، خلبانان خطوط هواپیمایی آمریکن در مسیرهایی که هوش مصنوعی تعیین کرده بود در حدود ۷۰ پرواز آزمایشی در یک دوره شش ماهه انجام دادند. محققان سپس تصاویر ماهواره‌ای را بررسی کردند و دریافتند که پس‌دمه‌های تولیدشده تا ۵۴ درصد کاهش یافته است.
گوگل گفت: «این نخستین گواه است که پروازهای تجاری قطعا می‌توانند از تولید این پس‌دمه پرهیز کنند و در نتیجه، اثر آب‌وهوایی آنها را کاهش دهند.» این شرکت همچنین خاطرنشان کرد که این پروازها دو درصد سوخت اضافی مصرف کردند، اگرچه به نظر گوگل، این پروازها ممکن است دل‌بخواه انتخاب شده باشند. گوگل در بیانیه‌ای اعلام کرد که «در سراسر صنعت هوانوردی کار خواهد کرد تا از هوش مصنوعی برای تحقق اجتناب از تولید پس‌دمه در سال‌های آینده استفاده کند.» این شرکت می‌گوید که هوش مصنوعی این ظرفیت را دارد که راه‌حلی مقرون‌به‌صرفه و قابل توسعه برای کاهش اثر پروازها بر آب‌وهوا باشد.» اما امروزه خطوط هوایی برای اثری که روی آب‌وهوا می‌گذارند جریمه نمی‌شوند همچنین هیچ نشانه‌ای وجود ندارد که آنها از مسیرهایی که منجر به کاهش گرمایش جهان می‌شود، استفاده کنند.
